Przed nadejściem zimy pracownicy stacji obsługi doradzają właścicielom aut, aby przygotowali auto na tę surową porę roku. Zmiany warunków atmosferycznych mogą spowodować szereg awarii, a odpowiednie przygotowanie pojazdu pozwoli tego uniknąć.
Wymiana gumy to biznes numer jeden
Zmień swój samochód, wymieniając opony letnie na zimowe. Już przy +5°C opony letnie stają się bardzo twarde i śliskie, co jest obarczone awarią na drodze.
Sprawdź opony zimowe. Nie spiesz się, aby złapać linijkę: w środkowym rowku opony znajduje się specjalny zworka, której wysokość jest dokładnie taka sama 4 mm. Jeśli bieżnik się z nim pokrywa, oponę należy wymienić.
Zrób to częściej zimą niż w cieplejszych porach roku. Różnica temperatur typowa dla zimnej pory roku może wpływać na ciśnienie w oponie. Przystawka na zimno w temperaturze 10°C zmieni ciśnienie o 0,1 bara.
Opony cierne, czyli tzw. rzepy, najlepiej nadają się do jazdy po mieście. Najlepszą opcją gumy jest „arktyczna” („skandynawska”). Opona „europejska” nie nadaje się na ostre zimy. Jazda na oponach całorocznych jest wysoce niepożądana.
„Shipovka” znacznie pogarsza prowadzenie samochodu na suchym asfalcie i pofałdowanym śniegu. Zwiększa również zużycie paliwa i drogę hamowania. Jednocześnie guma z kolcami jest po prostu niezastąpiona podczas wyjeżdżania z miasta i pokonywania oblodzonych odcinków dróg.
Uzupełnij płyn przeciw zamarzaniu
Pamiętaj, aby spuścić wodę ze zbiornika spryskiwacza. Zrób to, zanim nadejdą pierwsze przymrozki. Jeśli zbiornik zamarznie, nie panikuj! Wystarczy wlać do niego trochę alkoholu i zabrać samochód na myjnię.
Uzyskaj najbardziej odporny na zimno (-25°C; -30°C). Ze względu na stały przepływ powietrza temperatura przedniej szyby samochodu jest zawsze niższa od temperatury powietrza.
Jeśli nie tolerujesz specyficznego zapachu „nierozmarzania”, który zawdzięcza alkoholowi izopropylowemu, wlej do zbiornika wódkę rozcieńczoną zwykłą wodą. Pamiętaj o zamontowaniu wycieraczek zimowych.
Wymień olej i filtr
Podczas jazdy zimą zwiększa się zatem obciążenie silnika. Jego lepkość dobierana jest indywidualnie i zależy od wymagań silnika Twojego samochodu. Zalecaną lepkość można znaleźć w instrukcji obsługi maszyny.
Jeśli wcześniej eksploatowałeś swój samochód na oleju mineralnym, nie powinieneś zastępować go olejem syntetycznym ze względu na jego wysoką charakterystykę kwasową. W wyniku takiej wymiany uszczelki olejowe mogą przeciekać!
Wymiana płynu chłodzącego
Jeśli maszyna ma więcej niż 5-7 lat, nie bądź zbyt leniwy, aby przepłukać cały układ chłodzenia. … Takie oszczędności zwiększają zużycie pompy, a w niskich temperaturach mogą całkowicie wyłączyć silnik.
Wymiana świec zapłonowych
Zainstaluj nowe świece zapłonowe. Jeśli twoje stare świece przepracowały mniej niż 15 tysięcy km, nie spiesz się, aby wyrzucić je do kosza. Takich świec można bezpiecznie używać, gdy robi się cieplej.
Sprawdzanie baterii
Aby być bardziej precyzyjnym, należy sprawdzić jego ładunek. Lepiej to robić w chłodne dni, podczas gdy gęstość elektrolitu powinna wynosić co najmniej 1,27 g / cm3. zobacz Oczyść styki i całkowicie naładuj akumulator.
Przetwarzamy ciało
Jeśli chcesz zostać wzorowym właścicielem samochodu, przed nadejściem zimy wykonaj obróbkę antykorozyjną ciała swojej „jaskółki”. Dokładnie umyj pojazd, aby sprawdzić, czy nie jest uszkodzony. W samochodzie z napędem na przednie koła nie bądź zbyt leniwy, aby założyć nadkola i chlapacze.
Sprawdzanie zbiornika paliwa
Pamiętaj, aby spuścić szlam ze zbiornika i wymienić filtr paliwa.
Sprawdzanie klocków hamulcowych i płynu hamulcowego
Wymień klocki, jeśli są bardzo zużyte. Wymień płyn hamulcowy, jeśli nie robiłeś tego w ciągu ostatnich dwóch lat. Nie kusić losu na zaśnieżonych drogach!
Sprawdzanie podwozia
Sprawdź sterowność i pochylenie maszyny, aby nie została odciągnięta na bok podczas jazdy.
Kompletujemy bagażnik
Zimą przyda się mieć w samochodzie pewne przedmioty, które pomogą ci na zaśnieżonej drodze. Pamiętaj, aby włożyć do bagażnika:
- łopata;
- kabel;
- druty do „oświetlenia” - „krokodyle”;
- skrobak do usuwania lodu z okien;
- szczotka do śniegu;
- szkło przeciw oblodzeniu;
- koło zapasowe z oponami zimowymi.
Nie bądź leniwy, aby opiekować się swoim „żelaznym przyjacielem”! Uwierz mi, lepiej robić profilaktykę niż płacić później za drogie naprawy.
