Sprężyny tylnego zawieszenia należy wymienić, jeśli opadają lub są w jakikolwiek sposób uszkodzone. Niezależnie od tego, która sprężyna jest uszkodzona, pamiętaj, aby wymienić obie sprężyny w tym samym czasie i zainstalować te same sprężyny. Konieczne jest również wyjęcie sprężyn podczas wymiany amortyzatora lub zderzaka skoku kompresyjnego.
Niezbędny
- - dół obserwacyjny lub wiadukt;
- - podnośnik lub podnośnik;
- - komplet kluczy płaskich i płaskich oraz łbów nasadowych.
Instrukcje
Krok 1
Aby usunąć tylne sprężyny w klasycznych modelach VAZ, przed rozpoczęciem pracy zainstaluj samochód w dole inspekcyjnym lub wiaduktem z dobrym oświetleniem. Użyj hamulca ręcznego i klocków do kół, aby zabezpieczyć pojazd. Zapłon musi być wyłączony.
Krok 2
Za pomocą klucza 10 odkręć nakrętkę mocującą pręt regulatora ciśnienia do tylnej osi. Podeprzyj przy tym śrubę odpowiednim kluczem. Odłącz dolny koniec łącznika regulatora ciśnienia. Odkręć trójnik przewodu hamulcowego tym samym kluczem. Jeśli samochód ma duży przebieg, nasmaruj to połączenie smarem penetrującym. Usuń koszulkę.
Krok 3
Odłącz tylny amortyzator od wspornika montażowego. Zawieś tylne koło. Wyjmij tylną sprężynę wraz z plastikową przekładką. Zdejmij górną gumową podkładkę sprężynową z miseczki podtrzymującej. Sprawdź wszystkie uszczelki i wymień na nowe, jeśli są uszkodzone.
Krok 4
Aby usunąć sprężyny w samochodach VAZ z napędem na przednie koła, należy również umieścić samochód w studzience kontrolnej i naprawić. Zdjąć oparcie tylnego siedzenia i odsunąć na bok osłonę tylnego koła. Za pomocą klucza 17 odkręć nakrętkę znajdującą się na górze wnęki. Jednocześnie przytrzymaj drążek amortyzatora kluczem 6.
Krok 5
Zdejmij nakrętkę, podkładkę oporową, podkładkę sprężystą i górną podkładkę. Za pomocą dwóch 19 kluczy odkręć nakrętkę mocującą amortyzator do belki. W razie potrzeby wykręć śrubę amortyzatora za pomocą wybijaka.
Krok 6
Wyjmij amortyzator ze sprężyną. Zdejmij sprężynę, dolną poduszkę i amortyzator dociskowy z amortyzatora. Często uszczelka sprężynowa „przykleja się” do korpusu. Jeśli są na nim odkształcenia i pęknięcia, wymień go na nowy.
Krok 7
Aby zdjąć sprężynę na "Kalinie" i "Priorze" wywieś jej tylną część. Zdejmij tylne koła. Opuść tył, aż sprężyny zaczną się ściskać. Zdejmij lub przechyl oparcia tylnych siedzeń. Po zablokowaniu drążków tylnych amortyzatorów odkręć dwie nakrętki mocujące je do nadwozia.
Krok 8
Usuń podkładki sprężyste, podkładki górnych podkładek i górne podkładki gumowe. Zawieś tył ponownie, aby zwolnić sprężyny. Odłącz amortyzator od ramion zawieszenia i wyjmij zespół amortyzatora. Zdejmij sprężynę, uszczelkę, tuleję, podkładkę, dolną poduszkę, osłonę i zderzak kompresyjny z amortyzatora.
