Instrukcje
Krok 1
Czwarta generacja Mitsubishi Pajero ma wiele różnic w stosunku do swoich poprzedników. Wygląda bardziej agresywnie, napięty, co już na pierwszy rzut oka przyciąga kupującego. Z wyglądu samochód zmienił się przez to, że błotniki stały się bardziej obszerne, koło zapasowe przesunęło się do środka.
Krok 2
Wystrój wnętrza jest gustownie zaprojektowany z aluminiowymi słupkami przeplatanymi detalami z tworzywa sztucznego i drewna, aby dobrze pasować. Ale inżynierowie nie zmodyfikowali trochę panelu sterowania: prędkościomierz i obrotomierz są głęboko osadzone, nie jest to zbyt wygodne, gdy konieczne jest uwzględnienie wymaganych informacji. Kierownicy nie można przesunąć bliżej, tylko na wysokość. Plus można nazwać - przestronnym wnętrzem. Na tylnym siedzeniu możesz zająć pozycję półleżącą. Niezły pomysł twórców, związany z trzecim rzędem pasażerów, który można zdjąć i dzięki temu poszerzyć bagażnik. Niedogodność tego auta polega również na demontażu koła zapasowego z tylnych drzwi, ponieważ możesz zgubić korki, zwłaszcza jeśli zmieniasz koło w nocy. Mufka bardzo, bardzo mała. Mitsubishi Pajero czwartej generacji posiada bardzo wygodny system rozrywki. Samochód posiada wbudowany sześciotarczowy Rockford, który jest bardzo łatwy w obsłudze. Pasażerom siedzącym na tylnym siedzeniu wygodnie będzie oglądać wideo po opuszczeniu monitorów z sufitu. Dzieci mogą być zaangażowane w tę samą czynność, mogą spokojnie oglądać bajki.
Samochód jest wyposażony w pięciobiegową skrzynię biegów. Ale nie zapomnij o apetytach samochodu, jak jeździć na sześciocylindrowym silniku benzynowym o pojemności 3,8 litra, jest benzyna, będzie odpowiednio. Żeby to było bardzo kosztowne, zwłaszcza w mieście.
Krok 3
Do cech technicznych zalicza się fakt, że samochód tej klasy jest niesamowicie stabilny. Żadne koleiny i wyboje nie są dla niej przeszkodą. Na trudnych odcinkach dróg samochód ten jest niezastąpiony. Minusem jest to, że kabina jest głośna od pokonywania trudnych odcinków, co jest dość dziwne dla samochodu tego poziomu. Podczas driftów Mitsubishi Pajero 4 pokazało się na najwyższym poziomie. Przeszedł je płynnie i łatwo kontrolował.
Mitsubishi Pajero 4 ma funkcję Advanced Super Select 4WD - przekładnię, w której naprzemiennie występują cztery pozycje. W trybie 4 N (napęd na cztery koła) można jeździć po asfalcie, a moment obrotowy jest rozdzielany między przednią i tylną oś.
