Aby odpowiedzieć na to pytanie porównajmy je z olejami syntetycznymi. Aby jednak lepiej zrozumieć różnice między olejem w pełni syntetycznym a półsyntetycznym, musimy najpierw przyjrzeć się, jak całkowicie syntetyczny różni się od tradycyjnego oleju mineralnego.
W pełni syntetyczny i mineralny olej
Nazwy dwóch olejków opowiadają większość historii. Ten pierwszy jest bardziej naturalną formą oleju, podczas gdy drugi jest sztuczny. Podobnie jak olej napędowy, olej mineralny pozyskiwany jest z rafinacji ropy naftowej.
Z drugiej strony syntetyczne oleje silnikowe są wytwarzane poprzez przetwarzanie i rafinację chemikaliów. Można je zaprojektować tak, aby lepiej radziły sobie ze zjawiskami, takimi jak wysoka temperatura i awaria oleju. Mówiąc najprościej, w pełni syntetyczne oleje będą działać lepiej i dłużej niż produkty naftowe.
Co to jest olej półsyntetyczny
Cena zakupu w pełni syntetycznego oleju (w porównaniu z konwencjonalnym olejem mineralnym) może być dość wysoka. Z tego powodu znaleziono półsyntetyczną bazę pośrednią (znaną również jako mieszanka syntetyczna). Materiały półsyntetyczne powstają przez zmieszanie tradycyjnego oleju mineralnego z olejem syntetycznym. Pod względem wydajności, ceny, jakości i trwałości plasują się pomiędzy olejami mineralnymi i w pełni syntetycznymi.
Olej w pełni lub półsyntetyczny
Cena
Jeśli masz wystarczającą ilość gotówki i odpowiada Ci cena, jaką płacisz za w pełni syntetyczny olej, to oleje syntetyczne będą działać dla Ciebie, a Ty zapewnisz silnikowi lepszą ochronę z dodatkową korzyścią w postaci wydłużenia czasu między wymianami.
Strojenie silnika
Jeśli silnik jest ustawiony na maksymalną moc, zaleca się wybór materiału w pełni syntetycznego, ponieważ wewnętrzna struktura silnika będzie mocno obciążona. Ale jeśli samochód nie jest przeznaczony do „wyścigów ulicznych”, to całkowicie syntetyczny olej nie jest konieczny. Ponieważ wielu producentów silników bierze pod uwagę fakt, że ludzie będą używać różnych rodzajów olejów.
Siła tarcia
Od dawna uważa się, że w olejach syntetycznych istnieje ryzyko poślizgu. W rzeczywistości oleje syntetyczne nie są bardziej śliskie niż oleje mineralne. Jednak ze względu na różnice w konstrukcji sprzęgła do niektórych olejów dodawane są modyfikatory tarcia, które zapobiegają poślizgom.
Z powyższego możemy wywnioskować:. Ponadto półsyntetyki wykazują lepsze właściwości niż oleje mineralne i są doskonałym rozwiązaniem dla przeciętnego posiadacza samochodu.
