Przednie tuleje przednich wahaczy to dwie tuleje współosiowe, między którymi przestrzeń wypełniona jest gumową wkładką. Ciche bloki łączą dźwignię z piastą koła i służą do tłumienia wstrząsów i wibracji.
Silentbloki przednie to jeden z głównych elementów konstrukcyjnych wielowahaczowego zawieszenia przedniego. Silentblock służy do połączenia dźwigni z piastą przedniego koła pojazdu. Strukturalnie tuleja przedniego wahacza jest podobna do innych tulei stosowanych w uchwycie silnika. Zgodnie z zasadą działania cichy blok to elastyczny zawias, który umożliwia niewielkie ruchy we wszystkich kierunkach.
Cicha konstrukcja bloku
Silentblock składa się z dwóch metalowych tulei z gumową przekładką pomiędzy nimi. Ciche bloki służą do tłumienia drgań i wstrząsów podczas ich przenoszenia z jednej części zawieszenia na drugą. Części te są nieodzowną częścią konstrukcji nowoczesnego samochodu, znacznie podnosząc komfort podczas jazdy po nierównych nawierzchniach.
Tuleje metalowe cichych bloków wykonane są ze stali odpornej na korozję, która zapobiega powstawaniu rdzy. Silentblock jest wciskany w otwór dźwigni wzdłuż zewnętrznej cylindrycznej powierzchni tulei zewnętrznej. Montaż silentbloku następuje poprzez jego schłodzenie i rozgrzanie kołnierza przedniego ramienia, a demontaż odbywa się za pomocą specjalnego ściągacza.
Kontrola stanu technicznego
Prostota konstrukcji nie umniejsza znaczenia tej części dla zachowania bezpieczeństwa jazdy, ponieważ silentblok podczas pracy poddawany jest dostatecznie dużym obciążeniom. Cykl życia cichego bloku przednich dźwigni wynosi 70-100 tys. Km. podczas normalnej eksploatacji auta i około 40 tys. km. ze stałą jazdą terenową. Im gorsze warunki pracy, tym częściej konieczna jest wymiana cichego bloku. Stosowanie wadliwych cichych bloków prowadzi do nierównomiernego zużycia opon, co w konsekwencji może spowodować awarię.
Stan przednich cichych bloków przednich dźwigni określa się zarówno metodą wizualną, jak i podczas kompleksowej diagnozy. Wizualnie cichy blok jest sprawdzany pod kątem rozwarstwienia gumowej wkładki, w której część należy wymienić na nową. Również silne zużycie cichego bloku prowadzi do charakterystycznego dźwięku przypominającego skrzypienie, gdy samochód się jedzie. Wymiana silentbloku może być wykonana zarówno na stacji paliw, jak i niezależnie.
