Władze stolicy zamierzają kontrolować ruch, śledząc ruchy obywateli na ich telefonach komórkowych. Planuje się, że informacje o trasach do moskiewskiego Departamentu Transportu będą przekazywane przez operatorów komórkowych.
Na początku 2012 roku rozpoczęto tworzenie matematycznego modelu potoków ruchu w Moskwie, który zgodnie z oczekiwaniami nie tylko pomoże w walce z korkami, ale także pozwoli koordynować projekty układania nowych tras i budowy drogi. Operatorzy telefonii komórkowej z „wielkiej trójki” są wezwani do pomocy w regulowaniu ruchu drogowego.
Oprócz torów operatorów komórkowych, projektowany model ruchu transportowego w stolicy będzie wykorzystywał również informacje uzyskane z pomiarów przepływu pasażerów komunikacji miejskiej z kołowrotów, czujników natężenia ruchu, a także wyników badań ankietowych ludności. Zebrane dane pozwolą na sporządzenie interaktywnej mapy ruchu w stolicy.
Skonstruowany model stanie się podstawą do obliczania opcji zmiany ruchu np. przy zmianie cykli sygnalizacji świetlnej, tworzeniu nowych skrzyżowań czy organizacji przejść dla pieszych i ścieżek rowerowych.
Podobny model wykorzystywany jest do walki z korkami w Tokio. Dane do niego są zbierane z torów operatorów komórkowych, czujników gęstości przepływu i kamer drogowych. Aby wyeliminować nagłe zatory na dowolnej ulicy, system automatycznie ponownie konfiguruje cykle sygnalizacji świetlnej.
Eksperci dyskutują teraz, na ile legalne jest takie śledzenie i czy ten pomysł będzie zgodny z prawem „O danych osobowych”. Uważają, że nawet jeśli firmy komórkowe wyrażą zgodę władz na przekazywanie informacji o ruchu ich abonentów, to z dużą ostrożnością. Obecnie kwestia ochrony danych osobowych jest dość poważnie podnoszona przez operatorów telekomunikacyjnych i nie zgodzą się na przekazanie takich informacji w spersonalizowanej formie. Mogą to być tylko dane anonimowe.
