Przyciemnianie szyb samochodowych to nie tylko estetyka. Przyciemniane szyby przepuszczają mniej światła słonecznego i zapobiegają oślepianiu kierowcy światłami nadjeżdżających pojazdów. Ale tonowanie należy wykonać zgodnie z GOST zgodnie z obowiązującymi standardami.
Światło według norm
Obecnie przyciemnianie szyb samochodowych jest regulowane przez GOST, który przeszedł znaczące zmiany w 2018 roku. Sam GOST reguluje poziom przepuszczania światła do wnętrza samochodu. Wszystkie okna pojazdu są podzielone na dwie kategorie: widok z przodu dla kierowcy i widok z tyłu. Każda kategoria ma swój procent przepuszczalności światła. Szyba przednia może być przyciemniona z przepuszczalnością światła 75%. Trochę. Dozwolony jest jednak pasek przyciemniający o szerokości 10 cm na wierzchu szkła, który może mieć dowolny stopień przepuszczalności światła.
Szyby przednie boczne nie mogą być przyciemniane folią poniżej 70%. Surowo zabrania się używania tak zwanego "zdejmowanego" przyciemniania, zasłon i rolet na frontowych oknach.
Tylne szyby boczne oraz szyba tylna mogą być przyciemniane folią o dowolnym procentowym przepuszczaniu światła. Zasłony i rolety mogą być tam również używane bez ograniczeń.
Ale tutaj mówimy o klasycznym czarnym odcieniu filmu. Niektórzy kierowcy używają folii lustrzanej, która lepiej odbija światło. Folie metalizowane mają również własną dopuszczalną przepuszczalność światła. Stanowi 60%.
Kolorowa folia atermiczna nie tylko ukryje wnętrze samochodu przed wzrokiem ciekawskich, ale także ochroni je przed promieniami słonecznymi. A ze względu na zdolność załamywania światła zmniejsza nagrzewanie kabiny pasażerskiej i działanie klimatyzatora. Wybierając folię atermiczną należy wziąć pod uwagę jej zdolność do tworzenia efektu lustra. Dlatego taka folia musi mieć co najmniej 60% przepuszczalności światła.
Sprawdź legalność
Jeśli policjant drogowy chce sprawdzić legalność zabarwienia samochodu, ma prawo to zrobić tylko na stanowisku stacjonarnym. Przepuszczalność światła folii mierzy się za pomocą specjalnego urządzenia - taumetru. Ponadto pomiary można wykonywać zarówno w dzień, jak iw nocy. Najważniejsze, że nie ma deszczu i wysokiej wilgotności. Temperatura powietrza powinna wynosić co najmniej 15 stopni Celsjusza. Szkło należy umyć i wysuszyć przed pomiarem. Pomiar dokonywany jest z trzech punktów na powierzchni szkła.
Jeśli pomiary naruszają GOST, inspektor może zaoferować kierowcy samodzielne usunięcie folii barwiącej. W takim przypadku nie będzie kary. W przeciwnym razie inspektor napisze grzywnę w wysokości półtora tysiąca rubli. Ale co, jeśli jesteś pewien, że masz rację? Należy pamiętać, że każda folia ma swój własny stopień zużycia. Woda, brud, uszkodzenia mechaniczne znacznie obniżają właściwości użytkowe folii. Nie oszczędzaj na folii barwiącej. Chińskie odpowiedniki są atrakcyjne cenowo, ale gorsze pod względem właściwości konsumenckich od drogich odpowiedników.
