Przed przystąpieniem do naprawy karoserii lub jej poszczególnych części konieczne jest oczyszczenie jej z lakieru. To samo robi się przed cyną, przy usuwaniu korozji i wypełnianiu małych wgnieceń. Usunięcie farby przed rozpoczęciem pracy pozwala na wykonanie kolejnego malowania o wyższej jakości, bez odblasków i łuszczenia się powłoki. Istnieją cztery znane metody usuwania farby z karoserii.
Instrukcje
Krok 1
Najszerzej stosowana metoda usuwania farby materiałami ściernymi. Aby szybko i skutecznie usunąć starą farbę tą metodą, użyj szlifierki. Im lepsze narzędzie i im większe doświadczenie w wykonywaniu podobnych prac, tym szybsze i lepsze będzie usuwanie farby. Ta metoda jest bardzo przydatna przy częściowych naprawach z częściowym usunięciem starej farby. Użyj wiertarki ze szczotką drucianą do zdejmowania izolacji w trudno dostępnych miejscach. Wykonując tę pracę, zacznij od grubego ścierniwa, stopniowo przechodząc do drobniejszego. W ten sposób można uniknąć dużych rys na czyszczonej powierzchni.
Krok 2
Metoda śrutowania polegająca na usuwaniu starego lakieru jest częściej stosowana w samochodach retro z wielokrotnymi naprawami karoserii w przeszłości. W takich przypadkach pierwsza metoda (wykorzystująca materiały ścierne) będzie nadmiernie pracochłonna i wyjątkowo niewygodna do czyszczenia wewnętrznych części o złożonym kształcie. Piaskowanie stosuje się, gdy konieczne jest szybkie usunięcie farby z dużych powierzchni przy zachowaniu pożądanej jakości pracy. Do korzystania z piaskarki potrzebne jest specjalnie wyposażone oddzielne pomieszczenie. Całkowicie zdemontuj korpus przed obróbką, całkowicie wyczyść powłoki, do metalu. Piaskowanie nadaje powierzchniom pewną chropowatość. Dzięki temu nowa farba będzie lepiej pasować do takich powierzchni.
Krok 3
Jeżeli niemożliwe jest zastosowanie obróbki ściernej i niewłaściwego piaskowania, należy zastosować metodę chemiczną. Aby to zrobić, kup chemiczny zmywacz do farb od dealera samochodowego. Zastosuj ten zmywacz do lakieru: zmywacz zmiękczy starą farbę, pęcznieje i pęcznieje, osłabiając przyczepność do metalu. W przyszłości złuszczoną powłokę można łatwo usunąć dowolną metodą mechaniczną. Zwykle używa się do tego drewnianej szpatułki, a następnie wyciera się szmatką zamoczoną w benzynie lub białym alkoholu. Jeśli lakier nie został całkowicie usunięty, powtórz procedurę. W razie potrzeby czyszczenie wykonać w ograniczonej przestrzeni, powierzchnie nieoczyszczone zabezpieczyć wazeliną techniczną. Następnie spłucz ciepłą wodą.
Krok 4
Oczyszczanie korpusu ze starej farby przez wypalanie służy głównie do usuwania grubych warstw starej farby na dużych powierzchniach. Do tej metody użyj lampy lutowniczej. Podczas wypalania palnikiem stary lakier częściowo się wypala, a częściowo zmiękcza i złuszcza metal. Po wypaleniu usunąć resztki farby ręcznie za pomocą pędzla lub skrobaka. Wybierając metodę usuwania starej farby, należy pamiętać, że jest to dość pracochłonna metoda i może spowodować uszkodzenie niektórych części.
