Nowoczesne samochody wyposażone są w wysokiej jakości sprzęt oświetleniowy, który zapewnia dobrą widoczność, co oznacza bezpieczne poruszanie się po zmroku. Ale jeśli samochód jest stary, zasięg oświetlenia nawierzchni standardowymi reflektorami może być niewystarczający. Szereg środków zwiększających zasięg reflektorów pomoże poprawić sytuację.
Czy to jest to konieczne
- - instrukcja obsługi pojazdu
- - polerka
- - materiał ścierny na podkładzie tkanym z podkładem piankowym Abralon (ziarnistość 600, 1000, 2000 4000)
- - pasta do wykańczania Polish-2000
- Miękka szmatka i taśma maskująca
Instrukcje
Krok 1
Najbardziej prawdopodobną przyczyną zmniejszenia liczby reflektorów są nieprawidłowe reflektory. Reflektory możesz dostosować samodzielnie lub kontaktując się z warsztatem samochodowym, gdzie zostaną one dostrojone za pomocą specjalnych urządzeń optycznych. W celu samostrojenia należy zaparkować w pełni zatankowany i wyposażony pojazd na równej powierzchni. Umieść ekran o wymiarach dwa metry na jeden metr, pięć metrów od przedniego zderzaka, prostopadle do osi wzdłużnej maszyny. Narysuj poziomą linię na ekranie na wysokości środka reflektorów samochodu. Narysuj drugą linię 75 centymetrów niżej. Kolejno najpierw dla lewego reflektora (prawego wyłączonego lub zamkniętego), a następnie prawego (lewy nie świeci) wyreguluj wiązkę światła. Lokalizacja śrub regulacyjnych jest opisana w instrukcji obsługi pojazdu.
Krok 2
Podczas eksploatacji auta reflektory są stale narażone na uderzenia drobnych kamieni i piasku, w wyniku czego pojawiają się rysy i odpryski. Wtedy w te defekty dostaje się brud, którego nie można wypłukać. Szkło „mętnieje”, zmniejsza się jasność światła. Aby odzyskać dawną przezroczystość, należy ją wymienić lub wypolerować. Możesz to zrobić samodzielnie w domu lub w serwisie samochodowym. Pierwszy sposób jest preferowany, jeśli klosz jest wykonany z pleksi. Lepiej powierzyć polerowanie szklanej latarni profesjonalistom, ponieważ bez specjalnego narzędzia i materiału polerskiego jest to długi i pracochłonny proces, a efekt może okazać się niezadowalający.
Krok 3
Dokładnie umyj czołówkę. Przed polerowaniem zdejmij lub zamaskuj osłonę chłodnicy, zderzak i maskę wokół reflektora. Nawet przy bardzo starannej pracy istnieje duże ryzyko zarysowania części ciała. Możesz zdjąć reflektory i pracować z nimi osobno, ale w tym przypadku musisz je bezpiecznie naprawić. Reflektor szlifuj kolejno za pomocą ściernic o ziarnistości 600, 1000, 2000, 4000. Przed obróbką zwilż je wodą. Każdy krok powinien zająć od dwóch do trzech minut. Nie przegrzewaj szklanej powierzchni. Znaczny wzrost temperatury doprowadzi do jej nieodwracalnego zmętnienia. Następnie opłucz lampę wodą, nałóż lakier do wykończenia i pocieraj okrężnymi ruchami, aż uzyskasz lustrzany połysk. Nie powinno to zająć więcej niż 15 minut. Dzięki temu powierzchnia czołówki zostanie przywrócona do pierwotnego stanu, a jasność światła wzrośnie o 40% lub więcej.
Krok 4
Zainstaluj dodatkowe reflektory. Zgodnie z wymaganiami GOST 8769-75 muszą być instalowane nie wyżej niż główne, ale w odległości co najmniej 250 mm od drogi. Regulacja dodatkowych reflektorów odbywa się w taki sam sposób, jak w przypadku głównych. Przed zakupem upewnij się, że generator ma wystarczającą moc do ciągłego zasilania dodatkowego obciążenia.
