Jak wymienić oponę własnymi rękami, zwłaszcza, że może być potrzebna na jakimś torze. Nie licz na to, że koło zapasowe wystarczy, a przebicie już się nie powtórzy, a najbliższa stacja serwisowa to rzut beretem.
W naszym kraju na drogach można znaleźć wszystko, ogromne dziury nie są rzadkością, dlatego warto mieć niezbędne narzędzia i wiedzę jak przeprowadzić montaż opon bez pomocy.
Jakie działania należy podjąć, jeśli koło samochodowe zaczęło wymagać wymiany po drodze? Pierwszą rzeczą do zrobienia jest zatrzymanie samochodu z pobocza. Zaciągnij samochód na hamulec ręczny i nie zapomnij włączyć pierwszego biegu, włóż tak zwany but lub po prostu kamień lub kawałek kłody pod którekolwiek z kół. Włącz alarmy i kontynuuj działania naprawcze. Dalsze działania zostaną określone w zależności od uszkodzenia opony.
Jeśli śruba samogwintująca dostała się do opony koła, nie należy jej wyciągać, ale warto dokręcić do końca, w przeciwnym razie opona straci ciśnienie. A jadąc z małą prędkością dojedź do najbliższej stacji paliw.
Być może jakiś ostry przedmiot uderzył we wnętrze koła i uszkodzenie nie jest widoczne. Następnie należy podnieść samochód na podnośniku i zalać oponę wodą, obserwując, gdzie idą bąbelki. Drut lub wiązkę można znaleźć, przesuwając śrubokrętem po kole. Te elementy należy usunąć, a powstały otwór należy uszczelnić szczeliwem.
Aby wymienić uszkodzone koło na zapasowe, należy postępować w następujący sposób:
1. Podnieś pojazd tak, aby uszkodzone koło uniosło się o kilka centymetrów.
2. Odkręć nakrętki koła.
3. Zdejmij uszkodzone koło i wymień na zapasowe.
4. Rozpocznij dokręcanie nakrętek od góry, po przekątnej.
5. Opuść maszynę z podnośnika, a następnie dokręć nakrętki.
6. Sprawdź ciśnienie w kole.
Jeśli kierowca zdecyduje się na montaż opon domowych, powinien mieć przy sobie dwa małe mocowania. Procedury usuwania lepiej nie przeprowadzać w pobliżu samochodu, narzędzia mogą się odbić i uderzyć w samochód. Kierowca powinien również podjąć środki ostrożności.
Przed rozpoczęciem pracy koło należy zwilżyć wodą z mydłem wzdłuż obręczy, aby ułatwić usunięcie gumy, zapewniając poślizg. Następnie podważ jednym drążkiem do podważania przy krawędzi gumy w pobliżu obręczy koła i wyjmij go z obręczy. Drugi pręt do podważania należy włożyć po 15 cm i kontynuować podnoszenie opony. Po usunięciu uszkodzonej gumy należy założyć nową. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Po zakończeniu procedur montażu opon pozostaje tylko skierować uszkodzoną oponę do stacjonarnego montażu opon w celu naprawy.
