Od 1 lipca 2012 r. ustawodawcy podnieśli kary dla kierowców za nieprawidłowe parkowanie. Co więcej, w Moskwie i Sankt Petersburgu kwoty kar znacznie różnią się od tych w pozostałej części Rosji i już zbliżają się do kwot płaconych w Europie. Jednak według ekspertów motoryzacyjnych zachowanie moskiewskich kierowców praktycznie się nie zmieniło i nie zaczęli parkować bardziej poprawnie.
Dlaczego więc grzywna w wysokości 3 tysięcy rubli nie zmusza moskiewskich kierowców, w przeciwieństwie do europejskich, do przestrzegania zasad parkowania? Oczywiście wcale nie dlatego, że Moskali są bogatsi niż ci w Paryżu czy Barcelonie. Jednym z powodów takiego zachowania jest brak w Moskwie specjalnej policji parkingowej, takiej jak ta, która działa na ulicach europejskich miast. Organ ten zajmuje się wyłącznie wykrywaniem naruszeń i nakładaniem na nich grzywien.
Lepiej jest, aby rosyjska policja drogowa łapała tych, którzy naruszają przepisy ruchu drogowego na drogach, grzywny za wjechanie na przeciwny pas lub przekroczenie prędkości. Wypisując mandat za nieprawidłowe parkowanie, funkcjonariusz policji drogowej pracuje nad budżetem, więc inspekcja drogowa nie ma szczególnej ochoty zajmować się tymi, którzy parkują nieprawidłowo.
Ponadto nieuchronność kary wcale nie jest oczywista. Rzeczywiście, w Europie numer samochodu jest sztywno powiązany z tożsamością jego właściciela i według niego w bazie danych można określić nie tylko nazwisko i imię, ale także adres fiskalny, na który otrzymuje wszystkie faktury. Dlatego wystarczy, że inspektor po prostu wypisze grzywnę i przyklei paragon na przedniej szybie. W Rosji kierowca może otrzymać paragony na adres rejestracyjny, podczas gdy sam mieszka w innej miejscowości.
Ponadto w Rosji proces naprawiania naruszenia trwa znacznie dłużej. Zwykły patrol policji drogowej nie ma prawa nałożyć mandatu – robi to załoga, która naprawia naruszenie zasad parkowania specjalnym magnetowidem. W stolicy robią to pracownicy Centrum Zarządzania Ruchem. Takich aut wyposażonych w niezbędne urządzenia jest tylko 10. Aby samochód został uznany za nieprawidłowo zaparkowany, musi zostać sfotografowany w tym samym miejscu za pomocą urządzenia dwukrotnie w ciągu 5 minut. Jeśli w tym czasie samochód stoi, jego dane są przekazywane do bazy danych policji drogowej.
Oczywiste jest, że w takim tempie niemożliwe jest śledzenie wszystkich pojazdów zaparkowanych z wykroczeniami. Ponadto kierowcy otrzymują pokwitowania mandatów w ciągu tygodnia lub dwóch, więc wielu naruszycieli nie zostało jeszcze ukaranych i nie odczuło potrzeby poprawy.
