Ktoś wymienia olej co 8-15 tysięcy kilometrów, ktoś - przed rozpoczęciem każdego sezonu (wiosna i jesień), inni tylko przy przejściu przeglądu technicznego. Tak czy inaczej olej silnikowy jest materiałem eksploatacyjnym, który należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Zastanów się, jak możesz wymienić olej na VAZ.
Czy to jest to konieczne
- - Samochód VAZ
- - olej silnikowy 4 + 1 litra
- - Filtr oleju
- - ściągacz filtra oleju oil
- - korek miski olejowej
- - sześciokąt 12mm
- - płyn do płukania lub olej napędowy 4 litry
- - pojemnik do spuszczania oleju, dwie sztuki po 5 litrów
- - dodatek do czyszczenia silnika przed wymianą oleju
Instrukcje
Krok 1
Istnieją dwie opcje: łatwa i ekonomiczna. Zacznijmy od łatwego sposobu. Tutaj wszystko jest proste: idziesz do sklepu samochodowego i kupujesz olej, którego potrzebujesz (weź kanister 4l i kolejny 1l - "w zapasie" lub do uzupełnienia), nowy filtr oleju, na wszelki wypadek korek skrzyni korbowej i płukanie płyn. Zabierz to wszystko ze sobą, przyjedź do serwisu (każdy serwis samochodowy, to nie ma znaczenia), a wszystko odbywa się przed Tobą w 20 minut. Koszt usług waha się od 300 do 1500 rubli, w zależności od regionu i poziomu serwisu samochodowego.
Krok 2
Druga opcja jest ekonomiczna, czyli sam wymieniasz olej. Lista zakupów zasadniczo pozostaje taka sama, ale warto zaopatrzyć się w inny wygodny pojemnik do spuszczania i późniejszej utylizacji zużytego oleju. Do tego nadaje się pięciolitrowy kanister (na przykład spod wody) z szerokim otworem wyciętym z boku; wymagane są dwa takie pojemniki. Polecamy również zakup specjalnego płynu do płukania silnika lub 3-4 litrów oleju napędowego. Do wymiany filtra oleju przydaje się specjalny ściągacz.
Krok 3
Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, wyłącz go, przygotuj pojemnik do spuszczenia oleju. Zacznijmy od samej procedury. W pierwszej kolejności pod otwór spustowy miski olejowej umieść pojemnik do drenażu i odkręć korek za pomocą sześciokąta. Należy pamiętać, że początkowo olej będzie spływał szybciej, stopniowo zwalniając, gdy silnik jest pusty. W związku z tym będziesz musiał „złapać” strumień oleju za pomocą kanistra. Podgrzany olej spuszcza się w ciągu około 10 minut.
Krok 4
Przykręć z powrotem pokrywę miski olejowej (jeśli stara jest uszkodzona lub przecieka, użyj nowej), napełnij silnik płynem do płukania lub 3-4 litrami oleju napędowego (olej napędowy). Odłącz przewód wysokiego napięcia od cewki zapłonowej do dystrybutora i lekko przekręć rozrusznik. Następnie spuść spłukiwaną wodę w ten sam sposób.
Krok 5
Teraz stary olej jest spuszczany, silnik jest wypłukiwany z resztek. Czas wymienić filtr oleju. Odkręć stary filtr (w tym celu użyj specjalnego zmywacza). Jeśli pojawią się problemy, na przykład, jeśli filtr się zaciął i nie obraca, można go przebić grubym śrubokrętem, a następnie spróbować obrócić filtr śrubokrętem jako dźwignią. Po wyjęciu starego filtra nasmaruj uszczelkę nowego filtra olejem silnikowym, wymień go i mocno dokręć.
Krok 6
System jest gotowy na przyjęcie nowego oleju. Otwórz korek wlewu oleju i powoli wlewaj olej, w kilku krokach, średnio 300 ml. Po każdym użyciu odczekaj około minuty, sprawdzając poziom oleju miarką. Gdy poziom oleju znajdzie się między nacięciami min i max można zamknąć szyjkę wlewu, uruchomić silnik (po włożeniu przewodu cewki zapłonowej z powrotem na miejsce), po kilku sekundach wyłączyć, odczekać chwilę i sprawdzić poziom oleju ponownie za pomocą prętowego wskaźnika poziomu, w razie potrzeby dolej trochę więcej.
