Jest wielu fanów jazdy na skuterze zimą. Ale decydując się na jazdę zimą, prawdopodobnie napotkasz problem, że samochód po prostu nie uruchomi się. Co robić?
Instrukcje
Krok 1
Przede wszystkim należy zauważyć, że mogą istnieć dwa powody, dla których skuter nie uruchamia się zimą (o ile oczywiście nie jest wykluczona opcja uszkodzeń mechanicznych): paliwo i zapłon. Najpierw porozmawiajmy o paliwie. Benzyna ma swój własny okres przydatności do spożycia, co oznacza, że jeśli skuter nie uruchomi się od razu na starej benzynie, nie uruchomi się już dość długo. Aby w przyszłości nie stawić czoła takiemu problemowi, po prostu następnym razem użyj specjalnego urządzenia, które nazywa się stabilizatorem paliwa (napełnij je zgodnie z instrukcją na jesieni, przed umieszczeniem skutera w garażu).
Krok 2
Jeśli masz już do czynienia z faktem, że skuter nie uruchamia się z powodu benzyny, pomocne mogą być poniższe. Spuść benzynę ze zbiornika i gaźnika. Następnie napełnij zbiornik świeżą benzyną, być może będziesz musiał napełnić cały zbiornik, niektóre skutery uruchomią się tylko pod tym warunkiem. Spróbuj pozostawić otwarty korek wlewu podczas rafinerii, aby ułatwić przepływ paliwa do gaźnika. Teraz znajdź śruby spustowe komór pływakowych i odkręć je o kilka obrotów, uwalniając w ten sposób wylot paliwa z komory pływakowej gaźnika. Zobaczysz, jak benzyna najpierw kapie z rurki, a następnie wylewa się, pozwól jej spłynąć, kładąc pod nią małą szmatkę.
Krok 3
Teraz trochę o zapłonie, ograniczymy się tylko do świec i akumulatora. Akumulator należy ładować przez 10 godzin prądem o wartości 10% pojemności znamionowej (zalecany prąd jest zwykle podany na pokrywie akumulatora). Używaj specjalnych akumulatorów do skuterów motocyklowych, jeśli korzystasz z ładowarek samochodowych, najprawdopodobniej nic nie zadziała. Sprawdź świece specjalną sondą. Zrób tak: zainstaluj elektrodę znajdującą się na pysku sondy na czubku świecy i zewrzyj drugą elektrodę do masy (możesz użyć bloku cylindrów). Jeśli świeca zapłonowa nie działa, wymień ją na nową.
Krok 4
Kiedy wszystko zostanie sprawdzone i poprawione, przejdź bezpośrednio do fabryki skuterów. Pamiętaj, że w tym momencie nie musisz dotykać manetki gazu! Spróbuj uruchomić hulajnogę trzy razy, jeśli nic nie wyjdzie - przedmuchaj cylindry (fabrycznie przytrzymaj hamulec, przekręć manetkę gazu do końca i przytrzymaj wciśnięty przycisk rozrusznika przez pięć sekund). Jeśli to nie pomoże, spróbuj nakręcić się na antenę. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i obficie spryskaj eterem, następnie zamknij pokrywę i natychmiast spróbuj nawinąć. Jeśli to nie zadziałało i jest tylko jedno wyjście - idź do serwisu.
