Do niezawodnej pracy silnika skutera śnieżnego Buran w trudnych warunkach eksploatacyjnych konieczne jest prawidłowe wyregulowanie układu zapłonowego. Najważniejszym parametrem, który należy wziąć pod uwagę podczas regulacji, jest czas zapłonu. Z reguły nawet regulacja fabryczna wymaga późniejszego dokładnego debugowania i regulacji.
Czy to jest to konieczne
- - stroboskop;
- - Śrubokręt;
- - komplet kluczy;
- - papier;
- - ołówek;
- - kątomierz;
- - kompas;
- - blaszka.
Instrukcje
Krok 1
Narysuj skalę z podziałką. Na kartce papieru narysuj okrąg o średnicy równej wielkości stałej części wariatora zamontowanego na skuterze śnieżnym. Środek koła powinien znajdować się w środku końca wału korbowego silnika.
Krok 2
Za pomocą kątomierza zaznacz na kole stopnie od 0 do 30, licząc od pozycji odpowiadającej godzinie dwunastej na tarczy i poruszając się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Gotowy szablon przenieś na pasek metalu i przymocuj go do pokrywy silnika. Należy pamiętać, że silnik musi być wcześniej całkowicie schłodzony.
Krok 3
Ustaw lewy tłok silnika w górnym martwym punkcie. Aby to zrobić, najpierw odkręć świece zapłonowe. Następnie włóż specjalny wskaźnik do gniazda świecy zapłonowej cylindra (wystarczy suwmiarka lub śrubokręt).
Krok 4
Przewiń wariator ręcznie w kierunku obrotu wału silnika, jednocześnie obserwując dobrze ruch wskaźnika w świecy zapłonowej. W górnym martwym punkcie urządzenie zatrzyma się na chwilę i zacznie poruszać się w przeciwnym kierunku.
Krok 5
Po upewnieniu się, że osiągnięto górny martwy punkt, zaznacz na wariatorze naprzeciwko zero stopni skali, którą przymocowałeś do pokrywy silnika.
Krok 6
Podłącz stroboskop tak, aby sygnał był odbierany z przewodu wysokiego napięcia wskazanego cylindra. Wymień świece zapłonowe i uruchom silnik.
Krok 7
Skieruj lampę stroboskopową na tarczę z podziałką i ustaw maksymalne obroty silnika. Lampa stroboskopowa powinna migać, gdy w cylindrze pojawi się iskra, wskazując, który znacznik na skali pokrywa się ze znacznikiem wariatora. Wskaże to istniejący czas zapłonu.
Krok 8
Aby wyregulować czas zapłonu, zatrzymaj silnik, poluzuj śruby mocujące podstawę magdino i przekręć do wymaganej wartości. Następnie powtórz kontrolę kąta za pomocą stroboskopu. Obrócenie podstawy magdino zgodnie z ruchem wskazówek zegara zmniejszy czas zapłonu, a przeciwnie do ruchu wskazówek zegara go zwiększy. Przemieszczenie podstawy magdino o 0,9 mm jest równe zmianie czasu zapłonu o 1 stopień.
