Każda czynność ma swoje plusy i minusy. W szczególności w tuningu są takie plusy i minusy. Tutaj każdy ma swoich zwolenników i przeciwników. Ale w przeciwieństwie do innych rodzajów działalności, tutaj pozytywne aspekty bardzo często zderzają się z negatywnymi. Dla każdego odnowienie daje zarówno pozytywną jak i negatywną stronę.
Tuning to ulepszenie samochodu mające na celu osiągnięcie określonych wyników, których potrzebuje dana osoba. Ta poprawa często przejawia się w stylu samochodu, jego wnętrzu, silniku, skrzyni biegów, hamulcach i wielu innych częściach samochodu. Oczywiście tuning ma wiele pozytywnych aspektów. W końcu udoskonalenie maszyny to już pozytywna strona sprawy. Ale te ulepszenia nie mogą same przynieść korzyści. Mają też wady. I o nich, a o zawodach warto mówić. W szczególności problemy pojawiają się przy zmianie wnętrza.
Tak więc w salonie można zrobić dobrą i przyjemną muzykę, sportowe fotele z ładną tapicerką lub zamontować małą kierownicę. To plus, gdyż podczas wyścigów sportowych pozwala na wygodne poruszanie się po szosie. Ale w tej sytuacji są też wady. W szczególności z małą kierownicą w wąskiej przestrzeni daleko nie zajedziesz, sportowe fotele mogą być twarde i nieprzyjemne, a dobra tapicerka może się rozerwać. Zmiany w skrzyni biegów mogą prowadzić do tego, że dla normalnej osoby jazda po normalnych drogach jest po prostu niebezpieczna.
Zaniżanie lub zawyżanie zawieszenia też nie wróży dobrze. W jednym przypadku przepuszczalność ulega pogorszeniu, w drugim pojawia się duża szansa na wypadek. Potężny silnik pozwala poruszać się z dużą prędkością, ale czy można to zrobić w normalnych warunkach miejskich, jeśli hamulce ulegną awarii? Za każdy plus jest minus. Ale tutaj każdy kierowca sam decyduje, czy potrzebuje takiej poprawy, czy nie.
