Kupując samochód, zawsze chcesz znać termin jego przyszłej eksploatacji, przynajmniej w przybliżeniu. W tym celu istnieje specjalna metoda obliczania zużycia pojazdu.
Czy to jest to konieczne
- Załącznik 9, Załącznik 10
- (Wytyczne metodyczne ustalania kosztów pojazdów z uwzględnieniem naturalnego zużycia i stanu technicznego w momencie przedstawienia RD 37.009.015-98 (z poprawką nr 1))
Instrukcje
Krok 1
Weź wskaźnik zużycia „I1” samochodu pod względem przebiegu, jest on określany jako procent na 1000 km przebiegu. W przypadku samochodów osobowych w Rosji, WNP i ZSRR podstawą obliczeń jest współczynnik zużycia zależny od marki i modelu samochodu: 1. ZAZ 965 - 0,58; ZAZ 966 - 0, 51; ZAZ 968, 969 - 0,41; inne modele ZAZ i LuAZ - 0, 40;
2. „Moskwicz” 400-402 - 0,58; 403, 407, 408 0,41; AZLK i IZH - 0,35;
3. VAZ - 0, 34-0, 35;
4. GAZ-12, 13, 69, 2140 (i modyfikacje), 2140, 24-11, 3102 - 0, 3; GAZ-21, M-20, 21, 72 - 0, 40; М-1, GAZ-67 - 0,58;Współczynnik samochodów osobowych produkcji zagranicznej zależy od rodzaju i objętości roboczej silnika: 1. Benzyna: do 1500 cm3 - 0,38; 1,600-0,24; 1,800-0,18; 2000 - 0, 20; ponad 2000 - 0,23;
2. Olej napędowy wszystko - 0, 23;
3. Turbodiesel - 0, 26.
Krok 2
Wyznacz dokładnie z dokładnością do jednego miejsca po przecinku rzeczywisty przebieg „Pf” w tysiącach km od rozpoczęcia eksploatacji lub po remoncie. Określają to dokumenty księgowe tego pojazdu lub odczyty sprawnego prędkościomierza. W przypadku braku możliwości ustalenia lub wątpliwości (plomba została zerwana, wymieniono prędkościomierz, karoserię, zakupiono pojazd używany lub inny), to brany jest pod uwagę średni roczny przebieg pojazdu tego samego typu. W przypadku samochodów produkcji zagranicznej obliczenia przeprowadza się zgodnie z książkami referencyjnymi „Audatext”, „Eurotax”, „DAT”, „Motor”, „Mitchell”.
Krok 3
Oblicz wskaźnik starzenia „I2”, w zależności od żywotności i intensywności użytkowania, załącznik 10 („Przewodnik metodologiczny …” RD 37.009.015-98). Sprawdź rzeczywistą żywotność „Df” w latach. Termin jest podawany z dokładnością do miejsca po przecinku od momentu eksploatacji lub remontu Oblicz zużycie „Itr” według wzoru – jest to punkt wyjścia do wszystkich kolejnych obliczeń:
Ytr = (I1Pf + I2Df), w procentach (%).
