Liczba oktanowa jest miarą właściwości detonacyjnych paliwa silnikowego. Im wyższa liczba oktanowa, tym lepiej i dłużej pracuje silnik. Ale co, jeśli liczba oktanowa musi zostać obniżona?
Instrukcje
Krok 1
Benzyna jest rozumiana jako mieszanina izooktanu, którą konwencjonalnie przyjmuje się jako 100 jednostek, ponieważ praktycznie nie jest wybuchowa, gdy ciśnienie wzrasta, a normalny heptan przyjmuje się jako 0 jednostek. Praktycznie nie jest odporny na detonację przy wzroście ciśnienia. Liczba oktanowa benzyny 92 oznacza, że detonuje ona jako mieszanina 92% izooktanu i 8% normalnego heptanu. Zwykle po wstępnej destylacji oleju liczba oktanowa nie przekracza 70. Środki przeciwstukowe służą do poprawy jakości benzyny. Obecnie najczęściej używany jest eter metylowo-tert-butylowy (MTBE). Ma ogromne zalety w stosunku do dotychczas stosowanych ołowianych środków przeciwstukowych, które mają negatywny wpływ na środowisko i zdrowie człowieka. Istnieją benzyny o liczbie oktanowej powyżej 100 jednostek. Używają izooktanu z różnymi dodatkami masowymi.
Krok 2
Szybkość spalania benzyny zależy bezpośrednio od liczby oktanowej. Benzyna wysokooktanowa spala się dłużej i płynniej, nie powodując wstrząsów tłoków w komorze spalania. Silnik będzie działał płynnie i płynnie. Z tego powodu współczesny przemysł motoryzacyjny produkuje samochody z silnikami napędzanymi wysokooktanową benzyną.
Niskooktanowa benzyna zapala się, gdy zawory dolotowe nie są jeszcze zamknięte, a cylinder nie znajduje się w górnym punkcie. Oczywiście silnik nie będzie działał z pełną wydajnością, plus zużycie zaworów, ich gniazd, dodatkowe nagary itp.
Aby zwiększyć liczbę oktanową benzyny, stosuje się specjalne dodatki dodawane do paliwa. Można je kupić w dowolnym sklepie samochodowym lub na stacji benzynowej.
Krok 3
są chwile, kiedy konieczne jest obniżenie liczby oktanowej benzyny. Niestety, żadna literatura techniczna nie opisuje konkretnego sposobu, jak to zrobić, ponieważ przekształcenie drogiej wysokooktanowej benzyny w tanie paliwo o niskiej liczbie oktanowej nie jest ekonomiczne. Liczbę oktanową można obniżyć:
1. Dodawanie do benzyny substancji żywicznych i związków siarki.
2. Dodanie paliwa niższej klasy do wysokooktanowej benzyny obniża liczbę oktanową tej pierwszej.
3. Długotrwała benzyna. Z czasem benzyna pozostawiona w zbiorniku obniży liczbę oktanową. Spadek ten występuje od 0,2 do 0,5 jednostki dziennie.
