Przyczepa jest niezbędna podczas transportu dużych lub ciężkich ładunków. Podłączenie obwodu elektrycznego przyczepy do obwodu elektrycznego pojazdu ciągnącego umożliwia synchroniczną pracę świateł przyczepy z tylnymi światłami pojazdu ciągnącego. Siedmiopinowe złącza przyczepy są szeroko rozpowszechnione, podczas gdy 13-stykowe złącza nie są łatwe do znalezienia, zwłaszcza jeśli trzeba wymienić złącze.
Czy to jest to konieczne
Gniazdo i wtyczka przyczepy, zestaw montażowy, kabel zasilający
Instrukcje
Krok 1
Europejski schemat połączeń jest następujący: styk 1 (oznaczenie L) - lewy kierunkowskaz, styk 2 (54G) - tylne światło przeciwmgielne, styk 3 (oznaczony jako 31) - masa, styk 4 (R) - prawy kierunkowskaz, styk 5 (58R) - Prawe światło obrysowe i światło tablicy rejestracyjnej, styk 6 (oznaczony jako 54) - Światło stopu, styk 7 (58L) - Lewe światło obrysowe. Wszystkie używane przewody o przekroju 1,5 Mm, z wyjątkiem styku „masa” (tutaj przekrój wynosi 2,5 Mm2).
Krok 2
Schemat rosyjski wygląda tak: styk 1 - lewy kierunkowskaz (żółty przewód), styk 2 - światło przeciwmgielne (przewód niebieski), styk 3 - masa (przewód biały), styk 4 - prawy kierunkowskaz (przewód zielony), styk 5 - rezerwa, 6 styków - światło hamowania (przewód brązowy), 7 styków - światła pozycyjne (przewód czarny).
Krok 3
W przypadku dowolnej kombinacji obwodów elektrycznych ciągnika i przyczepy, główne funkcje będą przestrzegane. Jeśli jednak ciągnik jest na rosyjskim schemacie, a przyczepa na europejskim, prawe światło obrysowe może nie działać na przyczepie. Jeżeli ciągnik jest europejski, a przyczepa jest krajowa, prawe światło obrysowe boczne może nie działać na przyczepie, gdy jest włączone. A kiedy włączysz lewe światło boczne, oba będą działać.
Krok 4
Możesz podłączyć złącze w prostym i niedrogim samochodzie, podłączając do obwodu elektrycznego przez tylne światła. Jeśli pojazd holujący jest wyposażony w tylne światła K-bus lub LED, w celu podłączenia złącza ułóż kabel zasilający i zainstaluj jednostkę z przekaźnikiem. Sygnały z tylnych świateł ciągnika powinny być wykorzystywane jako sygnały sterujące. W przypadku kabla zasilającego odpowiedni jest podwójnie izolowany drut miedziany o przekroju każdego rdzenia co najmniej 1,5 mm2. Połączenia muszą być wykonane tak, aby były połączone tylko w jedyny prawidłowy sposób. Aby to zrobić, styki muszą być naprzemienne, a podczas podłączania gniazd należy postępować zgodnie ze specjalnym wycięciem na dole gniazda.
Krok 5
Gniazdo należy przymocować do metalowego wspornika znajdującego się na haku za pomocą 3 śrub i nakrętek. Takie elementy złączne nie muszą być przerabiane podczas wymiany gniazda.
