Po charakterystycznych dźwiękach (hałas, brzęczenie), które stały się wyraźnie słyszalne podczas jazdy, można stwierdzić, że łożysko koła w samochodzie Łada Kalina jest niesprawne.
Niepożądane odgłosy, wskazujące na uszkodzenie łożyska piasty, są wzmacniane podczas pokonywania zakrętów i jazdy po nierównych drogach. Jeśli podniesiesz samochód podnośnikiem i obrócisz koło, w piaście którego łożysko „przeleciało”, to luz będzie bardzo zauważalny, a towarzyszą mu te same nieprzyjemne odgłosy tarcia żelaza.
Przed rozpoczęciem pracy
W celu wymiany łożyska piasty nie jest konieczne kontaktowanie się ze stacją serwisową. Dzięki odpowiednim narzędziom możesz zrobić wszystko sam. Przed rozpoczęciem pracy należy ustawić samochód na równej powierzchni, lepiej skorzystać z rowu widokowego lub windy. Musisz mieć przy sobie uniwersalny zestaw narzędzi, podnośnik, smary.
Procedura
Najpierw musisz zdjąć kołpak piasty. Następnie za pomocą dłuta należy wyprostować wgnieciony bark nakrętki łożyska, dokręcić „hamulec ręczny”, włączyć pierwszy bieg i zastąpić „buty” pod kołami samochodu.
Po wykonaniu powyższych czynności za pomocą nasadki 30 mm należy poluzować nakrętkę łożyska piasty. Nawiasem mówiąc, narzędzie musi być wysokiej jakości i trwałe, ponieważ aby odkręcić nakrętkę łożyska piasty, konieczne jest przyłożenie wystarczająco dużego wysiłku.
Po odkręceniu nakrętki poluzuj śruby koła, następnie za pomocą podnośnika podnieś samochód i zdejmij koło. Aby prowadnica klocka hamulcowego, zacisk i tarcza nie zwisały na przewodzie hamulcowym, należy je związać liną lub drutem.
Następnie odkręć do końca nakrętkę łożyska piasty i zdejmij podkładkę. Następnie należy przełożyć przez otwory w tarczy hamulcowej śruby o długości około 130 mm i wkręcić je w otwory w piaście. Po kilku uderzeniach tarczą hamulcową na śruby można wycisnąć piastę.
Po wypchnięciu piasty należy odkręcić mocowanie przegubu kulowego, za pomocą którego jest on przymocowany do zwrotnicy. Wyjmij przegub CV (przegub o stałej prędkości) z piasty, obróć piastę i wyrzuć ją ze zwrotnicy.
Następnym krokiem jest zdjęcie pierścienia ustalającego i wciśnięcie łożyska w panewkę zwrotnicy. Aby zdjąć pierścień łożyska, który z reguły siedzi bardzo ciasno na swoim miejscu, można użyć specjalnego narzędzia - ściągacza.
Po zdjęciu łożyska piasty konieczne jest oczyszczenie i nasmarowanie wewnętrznej powierzchni zwrotnicy. Po wciśnięciu nowego łożyska w pięść wszystkie dalsze czynności należy wykonać w odwrotnej kolejności.
