Diody LED korzystnie wypadają w porównaniu ze zwykłymi żarówkami pod względem wydajności i trwałości, wysokiej jasności i braku nagrzewania. Pozostawienie włączonych wymiarów na noc nie spowoduje rozładowania baterii. Dzięki tym wszystkim pozytywnym aspektom wielu właścicieli samochodów chce wymienić swoje standardowe żarówki na diody LED.
Niezbędny
- - LED lub kilka diod LED;
- - rezystor o stałej lub zmiennej rezystancji;
- - dviver LM317;
- - multimetr
Instrukcje
Krok 1
Przede wszystkim nastaw się na czystą i uważną pracę. Wszelkie niewłaściwe działania mogą doprowadzić do uszkodzenia wyposażenia elektrycznego samochodu. Zapamiętaj główne cechy diod LED: napięcie zasilania elementów żółtych i czerwonych wynosi zwykle 2-2,5 V, niebieski, zielony i biały - 3-3,8 V. Prąd elementu o małej mocy wynosi 20 mA, mocny to 350 mama.
Krok 2
Pamiętaj o cechach technicznych diod LED: możliwość oświetlenia przestrzeni wokół Ciebie zależy od rodzaju zainstalowanej soczewki, która może zapewnić wąską lub szeroką wiązkę światła. Plus diody LED nazywa się anodą, a minus katodą. Porównując napięcie sieci pokładowej samochodu z napięciem diody LED, upewnij się, że samo podłączenie go do sieci pokładowej może spowodować spalenie elementu.
Krok 3
Aby podłączyć diody LED, zmontuj prosty, domowej roboty klaster kilku elementów i rezystor. Aby to zrobić, policz wymaganą liczbę diod LED, dzieląc napięcie sieci pokładowej (12-14 V) przez napięcie jednego elementu. Połącz wymaganą kwotę w kolejności, tj. połącz plus jednego z minusem drugiego i tak dalej do końca łańcucha.
Krok 4
Podłącz pozostałe dwa skrajne zaciski do sieci pokładowej za pomocą rezystora tłumiącego nadmierne napięcie (100-150 Ohm; 0,5 W). Taki klaster będzie miał nieprzyjemny efekt: intensywność jarzenia będzie się zmieniać w zależności od prędkości obrotowej silnika.
Krok 5
Za pomocą tej metody połącz dowolną ilość diod, zbierając je w klastry (zwykle 3 szt.) z rezystorem i łącząc je równolegle. W tym przypadku również połącz klastry metodą równoległą (plus i minus). Aby z grubsza oszacować wartość rezystora, zastosuj zasadę: 1 dioda LED potrzebuje rezystora 500 omów, dwa - 300 omów, trzy - 150 omów.
Krok 6
Oblicz wartości rezystorów dokładniej za pomocą prawa Ohma. Aby to zrobić, podziel napięcie, które ma zostać zgaszone, przez prąd, który ma zostać uzyskany. Zmierz napięcie dokładnie w punkcie, w którym podłączysz element za pomocą multimetru. Odejmij od tej wartości napięcie LED lub zsumowane napięcie wielu diod. Uzyskaj wielkość napięcia do spłaty. Podziel go przez moc diody w amperach. Pamiętaj, aby przekonwertować miliampery, które reprezentują prąd ogniwa, na ampery.
Krok 7
Aby to sprawdzić, zmierz natężenie prądu między rezystorem a diodą. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę rozrzut parametrów rezystora i diody, dzięki czemu natężenie prądu może zmieniać się do 5 mA w obie strony. Jeśli uzyskana wartość jest wyższa od obliczonej, dioda LED będzie świecić jaśniej, ale jej żywotność zostanie skrócona. Użyj zmiennego rezystora, aby ustawić żądaną wartość prądu.
Krok 8
Dodaj regulator napięcia do obwodu. Dzięki temu dioda LED lub zestaw wskaźników będzie świecić z jasnością niezależną od prędkości obrotowej silnika. Najprostszym i najbardziej niezawodnym stabilizatorem jest obwód oparty na mikroukładzie LM317. Kup jeden w sklepie i podłącz go jednym terminalem końcowym do diody LED lub klastra, a drugim do sieci pokładowej. Podłącz rezystor jednym przewodem do środkowego przewodu LM317, a drugi do klastra (LED). Podczas instalacji podłącz mikroukład LM317 tylko do uszczelki izolacyjnej.
