Aby uchronić się przed problemami z uruchomieniem silnika zimą, zaleca się przechowywanie pojazdu z silnikiem diesla w garażu. Jednak w środkowej strefie klimatycznej i na północy występują takie mrozy, że nawet ten środek bezpieczeństwa nie chroni silnika wysokoprężnego przed zamarzaniem. Jak rozmrozić silnik wysokoprężny?
Niezbędny
- - ręczna pompa zastrzykowa;
- - sprężarka;
- - lampa lutownicza lub latarka;
- - ekran
Instrukcje
Krok 1
Sprawdź dopływ paliwa. Aby to zrobić, weź ręczną pompkę do zalewania i spróbuj pompować nią paliwo. Jeżeli po wciśnięciu przycisku pompki bardzo powoli wraca do swojej pierwotnej pozycji, to zatkany jest zatkany odbiorcą paliwa lub przewód paliwowy parafina.
Krok 2
Spróbuj przedmuchać przewód paliwowy. W tym celu zdejmij rurę tłoczną i załóż na nią wąż sprężarki. Otwórz korek wlewu paliwa i przeczyść. Kontynuuj ten proces, aż usłyszysz charakterystyczny bulgoczący dźwięk. Zamontuj ponownie przewód doprowadzający paliwo. Spróbuj uruchomić silnik.
Krok 3
Jeśli silnik nie uruchamia się, konieczne jest rozgrzanie paliwa. Aby to zrobić, weź latarkę lub palnik. Rozgrzej zbiornik paliwa. Upewnij się, że ręczna pompa zastrzykowa zaczyna pompować paliwo. Należy mieć świadomość, że konieczne jest bardzo ostrożne rozgrzewanie zbiornika paliwa. Jeśli używasz latarki, surowo zabrania się kierowania jej płomienia bezpośrednio na zbiornik. Skorzystaj z ekranu.
Krok 4
Jeśli Twój samochód nie uruchamia się nawet po rozgrzaniu zbiornika paliwa, konieczne jest rozgrzanie wysokociśnieniowej pompy paliwa i filtra dokładnego. Najbezpieczniejszym sposobem na rozgrzanie jest użycie gorącej wody. W wielu modelach silników elementy te znajdują się pod intercoolerem. Podgrzej wodę i delikatnie wlej ją bezpośrednio do lodówki.
Jeśli Twój model samochodu ma swobodny dostęp do dokładnego filtra paliwa, możesz rozgrzać to urządzenie za pomocą palnika lub latarki. Podczas pracy z palnikiem lub palnikiem należy przestrzegać wszystkich środków ostrożności.
Innym sposobem rozwiązania tego problemu jest napełnienie zbiornika ciepłym olejem napędowym.
Krok 5
Aby uniknąć problemów z zamarzaniem oleju napędowego, zaleca się stosowanie dodatków antyżelowych. Ponadto, jeśli to możliwe, należy zainstalować system ogrzewania przewodów i paliwa.
