Praca silnika na biegu jałowym jest dla kierowcy bardziej niż konieczna, zwłaszcza podczas jazdy po drogach miejskich z dużą ilością świateł i przejść dla pieszych. Brak możliwości zacięcia auta w okresach krótkotrwałych postojów znacznie utrudnia ruch. Awaria biegu jałowego może wystąpić z powodu nieprawidłowego działania specjalnego czujnika odpowiedzialnego za tę funkcję. W przypadku awarii należy go jak najszybciej wymienić.
Niezbędny
- - czujnik prędkości biegu jałowego;
- - śrubokręt krzyżakowy;
- - olej silnikowy.
Instrukcje
Krok 1
Umieść maszynę na równej powierzchni. Zaciągnij hamulec postojowy. Po zakończeniu wszystkich przygotowań otwórz maskę samochodu i znajdź regulator prędkości biegu jałowego. W większości samochodów znajduje się on na korpusie przepustnicy (znajdziesz go wciskając do końca pedał gazu). Odłączyć zacisk ujemny od akumulatora, co zapobiegnie zwarciu zasilania silnika.
Krok 2
Wymontuj zespół przepustnicy, aby ułatwić wymianę czujnika prędkości biegu jałowego. Regulator jest zabezpieczony trzema śrubami. Należy je odkręcić śrubokrętem krzyżakowym w kierunku zespołu przepustnicy. Zachowaj ostrożność, ponieważ w niektórych modelach pojazdów jedna ze śrub może być równoległa do wspornika wiązki przewodów. Następnie ostrożnie wyjmij regulator z rurki przepustnicy.
Krok 3
Przed zainstalowaniem nowego czujnika usuń wszelkie zanieczyszczenia z kanału powietrznego korpusu przepustnicy i powierzchni montażowej pierścienia O-ring. Dokładnie sprawdź uszczelkę, jeśli pojawią się na niej pęknięcia, zadrapania lub oznaki zużycia, należy ją wymienić. Przed montażem O-ring należy dokładnie nasmarować olejem silnikowym.
Krok 4
Umieść O-ring na otworze w zespole przepustnicy. Następnie włóż do niego nowy czujnik prędkości biegu jałowego. Teraz mocno dokręć śruby mocujące. Pamiętaj o zabezpieczeniu wspornika wiązki przewodów. Przykręć zespół przepustnicy na miejsce. Sprawdź, czy wszystkie punkty mocowania są prawidłowe i dokręcone. Teraz umieść ujemny zacisk na akumulatorze i spróbuj uruchomić silnik.
