Funkcja podgrzewanych zewnętrznych lusterek wstecznych jest bardzo pomocna kierowcy w zimnych porach roku. Dotyczy to zwłaszcza dróg podmiejskich, gdy ścieżka przebiega przez obszary o różnej wilgotności powietrza. W takim przypadku lustra po krótkim czasie pokrywają się szronem i oszczędza się tylko ich nagrzewanie.
Niezbędny
- - elementy grzejne;
- - szpachlówka;
- - przewody dwużyłowe 1,5-2 m;
- - Taśma dwustronna;
- - suszarka do włosów;
- - Bezpiecznik 10A i blok do niego
Instrukcje
Krok 1
Wyjmij lusterka z samochodu. Aby to zrobić, ustaw lustro poziomo w środku zakresu regulacji i podnieś je w pionie jak najwyżej. Powinno to otworzyć szczelinę między lustrem a obudową od dołu. Chwyć lustro rękami i pociągnij je do siebie tak, aby jego dolna część spadła z zatrzasków. Jeśli z jakiegoś powodu się nie otworzą, włóż śrubokręt w otwartą szczelinę i przekręć go. W takim przypadku dolna część lustra wyskoczy z zatrzasków. Następnie podnieś lustro do góry i wyjmij je z górnych zatrzasków.
Krok 2
Użyj suszarki do włosów, aby podgrzać plastikową część lusterek, aż zmięknie. Natychmiast, gdy plastik jest gorący, oddziel lustra od plastiku. Należy przy tym uważać, aby nie poplamić ich uszczelniaczem, który trzymał je razem. Jeśli tak się stanie, usuń uszczelniacz acetonem. Usuń również uszczelniacz z tylnej części lusterek i plastikowych obudów. Przytnij rogi elementów grzejnych i umieść je na taśmie dwustronnej, przytnij taśmę do kształtu elementów i usuń podkład taśmy. Następnie przyklej przedmioty do lustra.
Krok 3
Weź plastikową obudowę i znajdź na niej kanał. Wlej nowy uszczelniacz do tego kanału i włóż elektrody elementów grzejnych do kwadratowej szczeliny na krawędzi. Następnie połącz lustra i części plastikowe i poczekaj, aż uszczelniacz przylgnie i wyschnie.
Krok 4
Aby połączyć lusterka, zdemontuj wewnętrzne wykończenie drzwi. Podłącz przewód ujemny do metalu drzwi, zdejmując połączenie z farby i lakieru. Pociągnij dodatni przewód do konsoli środkowej i podłącz do dowolnego nieużywanego przełącznika. Jeśli na desce rozdzielczej nie ma nieużywanych przełączników, przetnij sam przełącznik w plastikową deskę. Jeśli nie jesteś pewien, czy dasz radę dobrze to zrobić, zainstaluj przełącznik w miejscu, które nie jest zbyt rzucające się w oczy.
Krok 5
Podłącz zasilanie z akumulatora, zapalniczki lub zapłonu do włącznika po jednej stronie. Nie zapomnij dołączyć do obwodu bezpiecznika 10A z blokadą. Blok jest niezbędny, abyś mógł szybko sprawdzić i wymienić przepalony bezpiecznik. Alternatywnie podłącz przewody dodatnie z lusterek do przełącznika. Jednocześnie pozostaw wzdłuż przewodu odstęp co najmniej 1 m. Przy układaniu przewodów staraj się nie prowadzić ich w pobliżu osi kierownicy.
Krok 6
Wszystkie połączenia owinąć taśmą izolacyjną szczelnie i z wystarczającym odklejeniem na całej długości przewodu. Wstępnie podgrzej taśmę elektryczną, aby po ostygnięciu wykazywała swoje właściwości skurczowe i niezawodnie chroniła skręt przed wilgocią. Wypełnij szczeliwem punkt wyjścia elektrod z plastikowej obudowy lusterka. Przed pierwszym testowym włączeniem ogrzewania, obrączkować przewody multimetrem pod kątem przerw i zwarć.
