Najbezpieczniejsza dla samochodu jest kierownica (kierownica), która została zamontowana przez producenta. Został opracowany specjalnie dla konkretnego modelu i przetestowany. Istnieje jednak wiele powodów, dla których entuzjaści samochodów instalują nową kierownicę. To zarówno niedogodność, brak komfortu, jak i po prostu zmiana konstrukcyjna samochodu. Zanim włożysz kierownicę, musisz najpierw usunąć starą. Rozważmy ten proces na przykładzie samochodów VAZ.
Instrukcje
Krok 1
Przed rozpoczęciem pracy odłącz przewód ujemny od zacisku akumulatora. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i delikatnie kręć kierownicą, aż usłyszysz kliknięcie, co oznacza, że zadziałało urządzenie blokujące drążek kierowniczy.
Krok 2
Użyj kredy lub przedmiotu do pisania, aby zaznaczyć kierownicę i deskę rozdzielczą w tej pozycji. Jest to ważne przy dalszym montażu nowej kierownicy, aby zatrzasnęła się na swoim miejscu we właściwej pozycji.
Krok 3
Użyj śrubokręta lub noża, aby podważyć nakładkę, która jest przymocowana od góry i zdjąć ją. Pod nim znajdują się dwie śruby samogwintujące. Odkręć je i zdejmij pokrywę, odkręć nakrętkę kierownicy, ale nie do końca, ale tylko kilka wątków.
Krok 4
Pociągnij kierownicę wzdłuż wypustów wału i odkręcając nakrętkę do końca, zdejmij kierownicę. Weź nowe koło, wyrównaj je ze starym i przenieś znaki. Następnie możesz umieścić nową kierownicę na swoim miejscu w odwrotnej kolejności.
Krok 5
Podczas montażu kierownicy nakrętka mocująca często wypada z głowy. Aby się przed tym zabezpieczyć, między nakrętkę a łeb włożyć drut o odpowiednim przekroju, który usuwamy po nakręceniu nakrętki.
Krok 6
Dokręć nakrętkę. Sprawdź działanie nowo zamontowanej kierownicy na równym podłożu podczas jazdy. Jeśli szprychy kierownicy są asymetryczne podczas jazdy w linii prostej, zdejmij kierownicę i zamontuj ją poprawnie.
