Wymiana chłodnicy na stacji obsługi odbywa się wraz z demontażem silnika. Jednak pracę można wykonać samodzielnie przy niewielkim wysiłku. Kup nową chłodnicę, przygotuj zbiornik płynu chłodzącego i spustowego.
Niezbędny
chłodnica, płyn chłodzący, zestaw narzędzi, pojemnik spustowy
Instrukcje
Krok 1
Najpierw odłącz ujemny przewód od zacisku akumulatora. Jeśli silnik pracował, poczekaj, aż całkowicie ostygnie. Następnie musisz zdemontować osłonę skrzyni korbowej. Następnie należy całkowicie otworzyć kurek grzejnika.
Krok 2
Warto też zrobić z korkiem zbiornika wyrównawczego. Po odkręceniu korka spustowego ostrożnie spuść cały płyn z układu chłodzenia. Do tego potrzebny jest specjalny pojemnik. Zobacz, że jest pojemny.
Krok 3
Następnie należy odłączyć dwa przewody czujnika wentylatora elektrycznego. Warto też zrobić ze złączem przewodu wentylatora.
Krok 4
Odłącz węże wylotowe, wlotowe i wylotowe pary od chłodnicy. Aby to zrobić, najpierw poluzuj zaciski. Na górze osłony wentylatora znajdują się dwie nakrętki mocujące. Musisz je odkręcić. Następnie możesz zdjąć wspornik montażowy chłodnicy.
Krok 5
W następnym kroku ostrożnie wyjmij chłodnicę z komory silnika. Wyjmij go razem z obudową wentylatora. Aby ułatwić proces, przechyl chłodnicę w kierunku silnika.
Krok 6
Korpus chłodnicy jest zabezpieczony trzema śrubami i nakrętką. Należy je odkręcić, a następnie zdemontować chłodnicę oraz osłonę wentylatora.
Krok 7
Na dolnym mocowaniu znajdują się dwie poduszki. Należy je również usunąć, a następnie ogólnie ocenić. Jeśli poduszki straciły elastyczność lub są uszkodzone, należy je wymienić na nowe.
Krok 8
Po wykonaniu wszystkich czynności zgodnie z instrukcjami możesz rozpocząć instalację nowego grzejnika. Wcześniej zamontuj obudowę wentylatora, umieść ją z powrotem na dolnym mocowaniu poduszki.
Krok 9
Opuść chłodnicę do komory silnika. Wszystkie czynności wykonuj ostrożnie i powoli. Zamontuj nowy grzejnik na poduszkach w otworach we wsporniku. Następnie należy je zabezpieczyć szpilkami. Podłącz węże i przewody.
Krok 10
Wystarczy podłączyć przewody czujnika wentylatora. Jednocześnie najpierw musisz zainstalować gumowe pierścienie ochronne w jego korpusie, a dopiero potem - końce drutu.
Krok 11
Po zakończeniu procesu instalacji, zdecydowanie powinieneś upewnić się, że węże i wszystkie połączenia są szczelne. Teraz możesz bezpiecznie uzupełnić płyn chłodzący. Zwróć uwagę na otwory odpływowe. Wszystkie muszą być zamknięte. Kończy proces podłączania akumulatora.
Krok 12
Jak widać, nie ma nic szczególnie trudnego w instalacji nowego grzejnika w VAZ 2109. Jeśli wątpisz we własne możliwości, pojedź samochodem na stację paliw.
