W serwisie samochodowym lub w warsztacie samochodowym wymiana chłodnicy VAZ-2109 odbywa się wraz z usunięciem silnika z samochodu. Ale w warunkach braku odpowiedniego podnośnika trzeba zastosować inną metodę, która jest wygodniejsza z punktu widzenia właściciela samochodu, który woli naprawić samochód na własną rękę.
Niezbędny
- - płyn chłodzący;
- - zbiornik do zbierania chłodziwa;
- - nowy grzejnik;
- - klucze М8 i М10;
- - Śrubokręt.
Instrukcje
Krok 1
Odłączyć przewód ujemny od zacisku akumulatora. Upewnij się, że silnik jest całkowicie chłodny. Usuń zabezpieczenie skrzyni korbowej. Otwórz całkowicie kran grzałki i pokrywę zbiornika wyrównawczego. Odkręcając korek spustowy, spuść płyn z układu chłodzenia do wcześniej przygotowanego pojemnika (minimum 5 litrów). Umieść oddzielny pojemnik pod otworem spustowym chłodnicy, odkręć korek i opróżnij chłodnicę.
Krok 2
Odłączyć złącze wiązki wentylatora i dwa przewody czujnika silnika wentylatora. Odłącz węże wlotowe, wylotowe i wylotowe pary od chłodnicy. Aby to zrobić, najpierw poluzuj zaciski, dokręcając je. Odkręć obie nakrętki mocujące na górze osłony wentylatora i zdejmij wspornik mocujący chłodnicy.
Krok 3
Wyjmij chłodnicę wraz z obudową wentylatora do góry z komory silnika samochodu, lekko przechylając ją w kierunku silnika. Obudowa wentylatora mocowana jest do chłodnicy trzema śrubami i nakrętką. Odkręć je i zdejmij osłonę wentylatora i radiator. Zdejmij dwie poduszki z dolnego mocowania chłodnicy i oceń ich stan. Wymień podarte i luźne poduszki na nowe.
Krok 4
Umieść obudowę wentylatora i podkładki na dolnym uchwycie przed zamontowaniem nowej chłodnicy w pojeździe. Delikatnie opuszczając chłodnicę do komory silnika, włóż poduszki w otwory we wsporniku i zabezpiecz je kołkami. Następnie ponownie podłącz wszystkie odłączone węże i przewody. Podłączając przewody czujnika wentylatora do jego obudowy, najpierw włóż gumowe pierścienie ochronne, a następnie - końcówki kablowe.
Krok 5
Nie zapomnij sprawdzić szczelności wszystkich połączeń węży, uzupełnić płyn chłodzący i podłączyć przewód do zacisku akumulatora. Upewnij się, że wszystkie otwory spustowe są zamknięte przed napełnieniem płynem chłodzącym. Aby sprawdzić szczelność wyjętego grzejnika, zanurz go w wannie wypełnionej wodą. Jeśli pęcherzyki powietrza zaczną wydostawać się z chłodnicy w czasie krótszym niż 1 minuta, oznacza to, że uległ on uszkodzeniu i należy go naprawić lub wymienić.
