Najważniejszym elementem koła samochodowego jest opona. Jest to elastyczna powłoka gumowo-metalowo-tkaninowa, która jest montowana na obrzeżu tarczy. Głównym zadaniem opony jest zapewnienie kontaktu samochodu z nawierzchnią drogi. Dodatkowo pochłania drobne drgania, które są spowodowane niedoskonałą nawierzchnią. Dziś opony bezdętkowe najczęściej montowane są w pojeździe, które podobnie jak ich dętkowe odpowiedniki są podatne na przebicia, co bardzo często zdarza się na drodze. Dlatego każdy kierowca powinien wiedzieć, jak montuje się opony.
Niezbędny
- - Kluczyk samochodowy;
- - Jacek.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw usuwa się stare koła i opony. Aby to zrobić, odkręć nakrętki zwykłym kluczykiem samochodowym, ale nie do końca, to znaczy wystarczy je poluzować.
Krok 2
Teraz podnieś pojazd. Powinno to odbywać się wyłącznie na płaskiej powierzchni. Następnie możesz całkowicie odkręcić nakrętki i zdjąć koła.
Krok 3
Umieść nowe opony bezdętkowe przed starymi. W takim przypadku każda opona, która ma zostać zamontowana, będzie musiała zająć swoją ostateczną pozycję, aby uniknąć nieporozumień. Następnie usuń rdzę i brud z powierzchni bębnów i tarcz hamulcowych.
Krok 4
Następnym krokiem jest sprawdzenie dopasowania koła do piasty samochodu. Najmniejsze odchylenie środka piasty od środka obręczy może spowodować bicie koła. A temu, jak wiadomo, towarzyszą wibracje na kierownicy. W najgorszym przypadku może być zagrożona niezawodność mocowania samego koła, co może prowadzić do tragicznych konsekwencji.
Krok 5
Aby sprawdzić, czy śruby i nakrętki samochodu są dopasowane do gwintów, za pierwszym razem zamontuj bez kół. Czyniąc to, nie powinieneś czuć nawet najmniejszego oporu. Jeśli nakrętki i kołki są prawidłowe, można je dokręcić ręcznie bez użycia klucza.
Krok 6
Przed założeniem opon posmaruj wszystkie śruby i gniazda kół środkiem antykorozyjnym, który można stosować jako wosk w sprayu. Teraz możesz założyć opony z powrotem, pamiętaj, aby przejechać ręką po każdym kole. Zapewni to, że zewnętrzna krawędź tarczy nie będzie ocierać się o wnętrze obręczy.
