Dioda półprzewodnikowa jest stosowana w tych częściach obwodu elektrycznego, przez które konieczne jest przepuszczanie prądu tylko w jednym kierunku, z wyłączeniem jego przepływu wstecznego. W konsekwencji uszkodzona dioda albo w ogóle nie przepuszcza prądu przez siebie, albo przepuszcza go w obu kierunkach. Co jest całkowicie niedopuszczalne w normalnej pracy generatora samochodowego, którego konstrukcja obejmuje mostek diodowy.
Niezbędny
- - omomierz,
- - lampka kontrolna,
- - przewód izolowany - 1m.
Instrukcje
Krok 1
W przypadku awarii związanych z generowaniem prądu ładowania przez generator, diagnostyka sprawdza m.in. działanie mostka diodowego.
Krok 2
Możesz wykonać określoną kontrolę bez wyjmowania generatora, wystarczy odłączyć zasilanie sieci pokładowej od akumulatora.
Krok 3
Sprawdzenie diod pod kątem zwarcia rozpoczyna się od podania napięcia za pomocą przewodu podłączonego z jednej strony do dodatniego zacisku akumulatora, az drugiej do generatora do zacisku „30”. Lampka kontrolna włącza się między obudową generatora a „ujemnym” zaciskiem akumulatora.
Krok 4
Jeśli lampka kontrolna zaświeci się, oznacza to zwarcie diod, dlatego w celu przeprowadzenia remontu należy wyjąć generator z silnika, co sprowadza się do wymiany diod pojedynczo lub mostka diodowego jako całości.
