Wymiana oleju samochodowego nie jest trudna nawet dla początkujących kierowców. Najważniejsze jest, aby wybrać odpowiednie komponenty i olej do samochodu. Terminowa wymiana filtra oleju i oleju zapewni stabilność Twojego pojazdu. Wskaźniki wymiany oleju można znaleźć w instrukcji pojazdu. Na przykładzie samochodu Opel Astra zastanowimy się, jak prawidłowo wymienić olej.
Niezbędny
- - olej;
- - klucz;
- - filtr oleju KNECHT OC 21;
- - usuwanie filtrów;
- - pojemnik na stary olej;
- - szmatę lub ręczniki papierowe.
Instrukcje
Krok 1
Przygotuj wcześniej niezbędne narzędzia. Jeśli silnik w samochodzie jest gorący, poczekaj i pozwól mu ostygnąć. Otwórz maskę i odkręć korek wlewu oleju, który znajduje się w górnej części silnika. Umieść stare gazety lub szmaty w pobliżu samochodu. Jeśli przypadkowo rozlejesz olej, możesz uniknąć szerokiego zakresu zanieczyszczeń.
Krok 2
Znajdź korek spustowy w dolnej części miski olejowej, która znajduje się na dole silnika. Umieść pod spodem pojemnik, aby spuścić zużyty olej. Starannie spuść stary olej. Uważaj, olej może płynąć pod pewnym kątem, który sam określasz.
Krok 3
Odkręć śrubę spustową kluczem i wymień uszczelki papierowe lub plastikowe. Staraj się mocno trzymać śrubę i nie upuszczaj jej do oleju, zdobycie jej będzie trudne i niezbyt przyjemne. W takim przypadku użyj magnesu lub lejka.
Krok 4
Sprawdź, gdzie znajduje się filtr oleju i odkręć go od silnika. Chwyć go mocno rękoma i powoli obracaj. Jeśli nie możesz samodzielnie usunąć filtra, użyj specjalnego zmywacza do filtrów. Prawdopodobnie w filtrze pozostało trochę oleju, więc uważaj, aby go nie rozlać.
Krok 5
Weź nowy olej. Do samochodu Opel Astra nadaje się każdy nowoczesny olej syntetyczny lub półsyntetyczny firmy Castrol. Mobil. Ultron w zakresie 5w30, 5w40, 5w-50, 10w40. Wlej trochę nowego oleju i weź bagnet znajdujący się z przodu silnika z boku. Wytrzyj ręcznikiem papierowym lub czystą bawełnianą szmatką. Włóż go do końca, odczekaj chwilę i ponownie wyjmij miarkę.
Krok 6
Określ poziom oleju na skali, jeśli jest między dwiema podziałkami - wszystko jest w porządku. W przypadku, gdy bagnet nie dochodzi do dolnej podziałki lub zapala się kontrolka poziomu oleju, dolej trochę więcej. Do nalewania oleju używaj lejka. Nie wlewaj za dużo, poziom nie powinien przekraczać oznaczenia Max na bagnecie. Zwykle mówi się, że lepiej jest niedopełnić niż przepełnić, ponieważ nadmiar oleju jest szybciej zużywany i przyczynia się do nadmiernego nawęglania.
