Nowoczesne silniki wysokoprężne są zazwyczaj wyposażone w turbiny i systemy odzysku gazu. Wprowadzenie takich technologii przyczynia się do intensywnego zanieczyszczenia oleju silnikowego różnymi produktami spalania. Dlatego terminowa wymiana oleju w układzie smarowania silnika wysokoprężnego jest jednym ze środków mających na celu wydłużenie żywotności zespołu napędowego pojazdu.
Niezbędny
- - olej silnikowy,
- - olej do płukania.
Instrukcje
Krok 1
Olej silnikowy wymieniany jest po przejechaniu pojazdu co 10 tysięcy kilometrów. Równolegle ze spuszczaniem oleju z silnika usuwane są również wszystkie znajdujące się w nim zanieczyszczenia, które przyczyniają się do intensywnego zużycia powierzchni części trących mechanizmu korbowego i grupy tłoków silnika.
Krok 2
Jednak jedna wymiana oleju wyraźnie nie wystarcza do wysokiej jakości czyszczenia wewnętrznych powierzchni silnika. Dlatego eksperci zdecydowanie zalecają właścicielom samochodów wykonanie pośredniego płukania silnika wysokoprężnego specjalnym olejem do płukania, a po jego wyjęciu wlać do silnika świeży olej silnikowy.
Krok 3
W celu dokładniejszego oczyszczenia układu smarowania zużyty olej silnikowy jest spuszczany lub wypompowywany z ciepłego silnika, korek w misce olejowej jest wkręcany (jeśli olej był spuszczany, a nie wypompowywany), układ jest napełniany co poziom, zgodnie ze znakiem na bagnecie, z olejem do płukania, po czym silnik uruchamia się i może pracować przez 5-10 minut. Po upływie określonego czasu płukanie jest usuwane, a silnik wysokoprężny jest napełniany świeżym olejem.
