Wraz z nadejściem chłodów wielu właścicieli samochodów boryka się z tym samym problemem - samochód się nie uruchomi. Wszelkie samochody, w tym tak niezawodne jak „Taureg”, są podatne na ten problem. Powodów, dla których samochód się nie uruchamia, może być wiele, ale są też główne, najczęstsze.
Instrukcje
Krok 1
Niski poziom naładowania baterii Łatwo jest zidentyfikować tę przyczynę. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go bez uruchamiania samochodu. Spróbuj włączyć reflektory i przełączać się między światłami drogowymi i mijania. Spójrz na wskaźniki na desce rozdzielczej. Jeśli ledwo się świecą, a reflektory są przyciemnione, najprawdopodobniej bateria jest rozładowana. W takim przypadku możesz "zapalić" z innego samochodu lub wymienić baterię. Jeśli elektronika w ogóle się nie włącza, styki akumulatora mogą się utleniać. W takim przypadku należy je wyczyścić drobnym papierem ściernym i ponownie zamocować.
Krok 2
Zalane świece To jeden z najczęstszych problemów. Jeśli wystarczająco długo próbujesz uruchomić samochód, są szanse, że w niego trafiłeś. W Tuareg są 4 świece, które można łatwo wyjąć za pomocą specjalnego klucza. Po odłączeniu pętelek od świecy nałóż na nią klucz do oporu, włóż śrubokręt w otwór klucza i odkręć uszkodzoną część. Następnie świece należy zapalić i wysuszyć na baterii lub kuchence. Zajmie to około 20-30 minut. Potem możesz je odkręcić. Aby uniknąć tego problemu, należy wcześniej przygotować samochód do zimy, instalując nowe czteropinowe wtyczki, a przed uruchomieniem samochodu kilkakrotnie wcisnąć pedał gazu.
Krok 3
Silnik się gotuje Jeśli spod maski wydobywa się dym, a samochód nie daje się uruchomić, najprawdopodobniej silnik się gotuje. Otwórz maskę, weź szmatkę i ostrożnie odkręć korek na chłodnicy. Następnie cofnij się i poczekaj, aż dym całkowicie zniknie. Następnie spróbuj ponownie uruchomić samochód. Nie ruszaj się, stój trochę bezczynnie, spójrz na instrumenty, jaka jest liczba obrotów. Wartość nie powinna przekraczać 1000-1500 obr./min. Jeśli wskaźniki są nieco wyższe niż norma, ruszaj i włączając „gang ratunkowy” idź do stacji paliw, na drodze nie przekraczającej 40 kilometrów na godzinę. Akumulator może być uszkodzony lub poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski.
Krok 4
Uszkodzony przewód hamulcowy Przewody hamulcowe często pękają w niskich temperaturach, zwłaszcza jeśli Twój samochód nie jest wyposażony w alarm automatycznego nagrzewania. Otwórz maskę i dokładnie sprawdź integralność węża i jego połączenie z silnikiem. Jeśli znajdziesz małe pęknięcie, spróbuj zakryć je taśmą klejącą. To wystarczy, aby odpalić samochód. Idź prosto do specjalistycznego sklepu z częściami samochodowymi Volkswagena, powiedz markę swojego samochodu i problem. Kup i zainstaluj nowy przewód hamulcowy.
