Prędzej czy później każdy samochód podlega destrukcyjnym skutkom korozji. Z definicji jest to proces, w którym metal ulega zniszczeniu podczas fizycznej lub chemicznej interakcji ze środowiskiem. Aby zmniejszyć wszystkie negatywne konsekwencje, kierowcy starają się chronić samochód materiałem antykorozyjnym. W tym celu możesz zawieźć samochód do serwisu lub samodzielnie zastosować środek ochronny.
Niezbędny
- - środek antykorozyjny;
- - polerka;
- - folia ochronna;
- - specjalna gąbka.
Instrukcje
Krok 1
Nawet jeśli kupiłeś samochód prosto z linii montażowej, to i tak trzeba go dodatkowo zabezpieczyć środkiem antykorozyjnym. Zwróć szczególną uwagę na te powierzchnie, które są najbardziej podatne na uszkodzenia. Jeśli nie wiesz dokładnie, jakie są te części, skonsultuj się ze sprzedawcą lub innym serwisem specjalizującym się w odpowiednich naprawach.
Krok 2
Używane maszyny powinny być przetwarzane co najmniej 1-2 razy w roku.
Krok 3
Najpierw dokładnie umyj pojazd, w tym spód. Eksperci zalecają używanie wody podgrzanej do 60-80 stopni do czyszczenia maszyny. Przeprowadź pranie w trzech etapach. Najpierw moczyć. Pomaga całkowicie wchłonąć cały kurz, który nagromadził się na karoserii i podwoziu samochodu. Drugim etapem jest aplikacja chemikaliów. Ich zadaniem jest ostateczne oczyszczenie powierzchni z zanieczyszczeń. I na koniec płukanie, tj. końcowe mycie samochodu.
Krok 4
Nie nanosić środka antykorozyjnego na suchy pojazd. Z reguły zaleca się przedmuchiwanie maszyny specjalnym wentylatorem do suszenia. I nie zapomnij o starannym przetworzeniu z nim różnych połączeń i szwów wewnętrznych i powierzchni. W końcu nadmierna wilgoć w trudno dostępnych miejscach to dość szybki sposób na korozję części.
Krok 5
Po wszystkich procedurach przygotowawczych należy dokładnie sprawdzić samochód. Bardzo ważne jest, aby zidentyfikować wszelkie defekty, pęknięcia, rysy, odpryski itp. przed przetwarzaniem. Wszystkie problematyczne obszary wymagają naprawy. Drobne uszkodzenia piaskować, gruntować i malować. W przypadku zbyt głębokiego uszkodzenia należy je wyprostować, zagruntować i pomalować. Jeśli tego nie zrobisz, samochód mimo zabiegu nadal będzie podatny na rozprzestrzenianie się rdzy po całym nadwoziu.
Krok 6
Spód samochodu również wymaga bardzo dokładnego zbadania. Dla ułatwienia podnieś samochód na podnośniku lub postaw go na dole, zdejmij koła i umieść dodatkowe źródła światła pod spodem samochodu. W niektórych przypadkach do kontroli lepiej jest założyć lampę ultrafioletową.
Krok 7
Nie zapomnij zabezpieczyć niektórych części samochodu przed obróbką - zdejmij pióra wycieraczek, przykryj siedzenia w przedziale pasażerskim folią, rozciągnij pasy do pełnej długości i wyjmij wszystkie rzeczy, w tym. i koło zapasowe z bagażnika.
Krok 8
Zabezpieczyć części wewnętrzne środkiem antykorozyjnym za pomocą sprayu. Tak będzie wygodniej. Gwarantujemy, że wynik będzie lepszej jakości. Środek nakłada się na ciało za pomocą gąbki. Następnie przetrzyj wełnianym kółkiem za pomocą maszyny do polerowania. Pozostaw maszynę do wyschnięcia, przetwarzanie jest zakończone.
