Jak Odpowietrzyć Sprzęgło W MAZ

Spisu treści:

Jak Odpowietrzyć Sprzęgło W MAZ
Jak Odpowietrzyć Sprzęgło W MAZ

Wideo: Jak Odpowietrzyć Sprzęgło W MAZ

Wideo: Jak Odpowietrzyć Sprzęgło W MAZ
Wideo: Odpowietrzanie sprzęgła - Łatwo i Skutecznie - Wpadający Pedał w Podłogę 2024, Może
Anonim

Zdarza się, że sprzęgło nie jest całkowicie odłączone z powodu powietrza uwięzionego w przewodzie hydraulicznym. W takim przypadku kontrola pokazuje normalny swobodny skok pedału. Aby usunąć uwięzione powietrze z siłownika hydraulicznego, odpowietrz sprzęgło.

Jak odpowietrzyć sprzęgło w MAZ
Jak odpowietrzyć sprzęgło w MAZ

Instrukcje

Krok 1

Przed odpowietrzeniem sprzęgła napełnić zbiornik zasilający napędu hydraulicznego płynem do normalnego poziomu, czyli do poziomu 1-1,5 cm od górnej krawędzi. Oczyść zawór odpowietrzający siłownika podrzędnego z brudu i kurzu. Zdejmij nasadkę ochronną z jej głowy i załóż na nią gumowy wąż z zestawu akcesoriów MAZ.

Krok 2

Zanurz wolny koniec zamontowanego węża w płynie hydraulicznym, który został wcześniej wlany do litrowego pojemnika do połowy. Następnie wciśnij pedał sprzęgła 3-4 razy w odstępie 1-2 sekund pomiędzy naciśnięciami. Przy pierwszym wciśnięciu pedału trzymaj pedał we wgłębieniu i odkręć zawór odpowietrzający o ½ lub ¾ obrotu. Przy kolejnych naciskach ciśnienie wytworzone w przewodzie hamulcowym wyrzuci część płynu z układu wraz z zawartym w nim powietrzem do puszki z płynem hamulcowym przez przewód. Zatrzymaj procedurę, gdy tylko przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.

Krok 3

Podczas pompowania monitoruj poziom płynu w zbiorniku zasilającym i dodawaj w razie potrzeby. Poziom cieczy nie powinien spaść o więcej niż 2/3 normy. Zmierz objętość wypartego płynu, naciskając jeden raz pedał sprzęgła, który powinien wynosić 7-8 cm3. Po zakończeniu pompowania dolej płynu do normalnego poziomu (1-1,5 cm od górnej krawędzi) i przekręć zawór odpowietrzający do końca z wpuszczonym pedałem sprzęgła. Zdejmij wąż z głowicy i nakręć na niego nasadkę ochronną.

Krok 4

Pod koniec pompowania zmierzyć maksymalny skok wspomagania pneumohydraulicznego, który powinien wynosić co najmniej 18 mm. Maksymalna niewspółosiowość zwisu drążka podczas naciskania pedału sprzęgła nie powinna być większa niż 1,5 od stanu początkowego. Upewnij się, że końcówka czujnika zużycia okładziny sprzęgła nie wystaje z obudowy cylindra powietrza wspomagającego. W razie potrzeby wepchnij go do osłony ochronnej, aż dotknie.

Zalecana: