Na zakończenie szkolenia z jazdy uczniowie przystępują do egzaminu teoretycznego i demonstrują praktyczne umiejętności jazdy na torze. Aby pomyślnie zaliczyć część praktyczną, musisz wykonać trzy ćwiczenia bez błędów. Jeśli wcześniej wypracowałeś elementy jazdy samochodem w różnych warunkach, zaliczenie testów na torze wyścigowym nie będzie trudnym problemem.
Instrukcje
Krok 1
Wykonaj ćwiczenie slajdów. Musisz zademonstrować, jak potrafisz ruszyć na lekkim wzniesieniu, nie pozwalając pojazdowi się cofać. Doprowadź samochód do linii startu, zatrzymaj się, zwolnij ustawiony bieg i zaciągnij samochód na hamulec ręczny.
Krok 2
Zacznij ruszać z miejsca, doprowadzając samochód do linii „Start” oznaczonej na wiadukt. Zatrzymać samochód. Napraw ten stan pojazdu za pomocą hamulca ręcznego. Pedał sprzęgła można teraz zwolnić.
Krok 3
Zacznij zjeżdżać na wiadukt. Jednocześnie postaraj się, aby możliwe cofnięcie samochodu nie przekraczało 30 cm, podjedź samochodem do linii „Stop” znajdującej się na końcu wiaduktu, zatrzymaj się i włącz hamulec postojowy.
Krok 4
Przejdź do opanowania ćwiczenia „Wąż”. Musisz obejść chipy zainstalowane na torze, nie wykraczając poza granice oznakowania. Tutaj będziesz musiał wykazać się umiejętnością szybkiego i prawidłowego obracania kierownicy.
Krok 5
Na linii startu zatrzymaj pojazd, zwolnij bieg i włącz hamulec postojowy. Teraz zacznij się poruszać i konsekwentnie omijaj wszystkie żetony znajdujące się w pewnej odległości, poruszając się jak wąż. Pamiętaj, że żetony będą karane za powalenie na egzaminie. Na linii zatrzymania zatrzymaj się, zwolnij i włącz hamulec.
Krok 6
Parkowanie równoległe tyłem. Musisz wjechać tyłem do dość ograniczonej przestrzeni, imitując ustawienie samochodu na parkingu pomiędzy dwoma samochodami znajdującymi się w pewnej odległości od siebie.
Krok 7
Na linii startu zatrzymaj samochód, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij hamulce. Jedź teraz w linii prostej do miejsca, w którym chcesz zaparkować. Rozpocznij jazdę do tyłu. Obracaj kierownicą, skupiając się na zainstalowanych chipach, które ograniczają miejsce parkingowe. Po zakończeniu jazdy wyłącz bieg i zaciągnij hamulec postojowy.
