Segment kompaktowych crossoverów jest szeroki i zróżnicowany, ale na szczególną uwagę zasługuje trio pojazdów zbudowanych na tej samej platformie. Tak, to Mitsubishi ASX, Citroen C4 Aircross i Peugeot 4008.
Popularność kompaktowych crossoverów gwałtownie wzrosła w ostatnich latach, dlatego wielu producentów samochodów ma w tym segmencie swoich przedstawicieli. Ciekawie wygląda trójca japońsko-francuska w obliczu Mitsubishi ASX, Citroena C4 Aircross i Peugeota 4008. A najciekawsze jest to, że wszystkie modele oparte są na tej samej platformie i zewnętrznie bardzo podobne, więc raczej trudno wybrać odpowiedni crossover od nich. Chociaż może wszystko jest o wiele prostsze niż się wydaje?
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX pojawiło się przed wszystkimi innymi, a mianowicie w 2010 roku i już z myślą o tym powstały C4 Aircross i 4008. I prawdopodobnie jest to najbardziej atrakcyjna opcja pod względem kosztów. Podstawowa wersja „Japończyka” z 1,6-litrowym 117-konnym silnikiem benzynowym i 5-biegową „mechaniką” będzie kosztować 749 000 rubli, za które otrzymasz parę przednich poduszek powietrznych, klimatyzację, elektryczne lusterka i wszystkie szyby, moc układ kierowniczy i komputer pokładowy.
Crossover ze 140-konnym silnikiem 1,8 litra i wariatorem można kupić za co najmniej 969 900 rubli, cóż, wersja z jednostką 2,0 litra o mocy 150 koni mechanicznych, wariator i napęd na wszystkie koła jest już dostępna za 1 079 990 rubli. Cóż, najwyższa wersja Mitsubishi ASX kosztuje 1 319 990 rubli.
Citroën C4 Aircross
Crossover Citroen C4 Aircross został zaprezentowany w marcu 2012 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Podstawowa wersja „Francuza” z 1,6-litrowym silnikiem o pojemności 117 „koni” i manualną skrzynią biegów będzie kosztować co najmniej 909 000 rubli, a na liście jej wyposażenia znajdują się przednie i boczne poduszki powietrzne, klimatyzacja, cztery elektryczne szyby, ogrzewanie i elektryczny napęd lusterek, komputer pokładowy itp… C4 Aircross nie jest dużo bogatszy od ASX, a różnica w cenie wywoławczej jest znacząca.
Samochód z 2,0-litrowym silnikiem i „mechaniką” kosztuje 979 000 rubli, z wariatorem - 1 019 000 rubli. Za wersję z napędem na wszystkie koła będziesz musiał zapłacić od 1159 000 rubli.
Peugeot 4008
W przeciwieństwie do swoich odpowiedników, Peugeot 4008 jest oferowany z pojedynczą jednostką 2,0-litrową 150-konną jednostkę, która jest połączona z manualną skrzynią biegów lub wariatorem i tylko z napędem na wszystkie koła. Podstawowa konfiguracja crossovera jest oferowana w cenie 1 069 000 rubli. Na liście jego wyposażenia znalazły się ABS i ESP, przednie i boczne poduszki powietrzne, system wspomagania ruszania windą, klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie sterowane szyby „w kole”, elektryczny napęd i podgrzewane lusterka, a także zwykła „muzyka”. Najdroższa wersja będzie kosztować 1 259 000 rubli.
Jaką zwrotnicę wybrać?
Rzeczywiście, nie jest tak trudno zdecydować, który samochód wybrać. Jeśli chcesz niedrogiego crossovera z napędem na przednie koła, najlepszym rozwiązaniem jest Mitsubishi ASX. Cóż, jeśli potrzebujesz samochodu z napędem na cztery koła i mocnym silnikiem, to Peugeot 4008 jest najtańszym z trzech prezentowanych.
