Najważniejszą rzeczą, której nie należy lekceważyć przy zakupie samochodu, jest ochrona przed kradzieżą. Nie ograniczaj się tylko do jednego ubezpieczenia, łatwiej jest zapobiec kradzieży niż tracić czas na szukanie samochodu i rozmowy z organami ścigania. Co więcej, konieczne jest poważne podejście do instalacji alarmu, instalując cały kompleks bezpieczeństwa.
Wybierając system alarmowy należy odpowiedzieć sobie na dwa pytania: czego chcę od systemu alarmowego i ile jestem w stanie za to zapłacić. Jeśli potrzebujesz systemu działającego jak centralny zamek, posiadającego czujnik wstrząsów i kilka zamków, możesz zainstalować najprostszy i najtańszy alarm (Flashpoint S2). Ale oczywiście nie ma potrzeby mówić o jego funkcjach bezpieczeństwa. Będzie to raczej opcja dla twojej własnej pewności.
Lepiej nie oszczędzać na drogich samochodach i instalować niezawodny system bezpieczeństwa nowej generacji. Oprócz standardowych funkcji, takie alarmy mają możliwość powiadamiania właściciela o wyzwalaniach systemu. Alarmy z informacją zwrotną (Starline A63, Pandora LX3257) mają brelok LCD z wyświetlaczem, który pokazuje wszystko, co dzieje się z samochodem. Gdy system zostanie wyzwolony, otrzymasz powiadomienie w postaci ikony na breloku.
Zasięg takich breloków wynosi od 300 metrów do 2 kilometrów. Chociaż może być mniej w środowiskach miejskich ze względu na zakłócenia RF. W takim przypadku najbardziej niezawodnym sposobem odbierania informacji z samochodu jest zainstalowanie modułu GSM (nie wszystkie alarmy mają tę opcję). Moduł GSM pozwoli Ci sterować alarmem za pomocą telefonu komórkowego. Będziesz otrzymywać połączenia lub wiadomości sms z systemu na swój telefon. Będziesz mieć połączenie z samochodem przez całą dobę i w dowolnym miejscu na świecie. Telefonicznie można uruchomić silnik samochodu i wcześniej go rozgrzać.
Ale żaden supernowoczesny system alarmowy nie jest panaceum na kradzież. W samochodzie musi być zainstalowany prawdziwy kompleks bezpieczeństwa. W systemie alarmowym musi być zainstalowany immobilizer - dodatkowy układ wyłącznika (Starline i93, Sheriff T35). Korzystanie z immobilizera jest bardzo proste - wystarczy mieć przy sobie identyfikator lub wpisać specjalny kod. Oczywiście identyfikator immobilizera należy nosić oddzielnie od kluczyków samochodowych i breloka z alarmem.
Nowością ostatnich lat jest radiolatarnia samochodowa (Starline M15, AvtoFon). To małe pudełko, które przekazuje współrzędne lokalizacji samochodu. Beacony są pasywne, raz dziennie „wychodzą” na kontakt. Przez resztę czasu są w trybie uśpienia i nie można ich zeskanować. Aktywne latarnie można monitorować online, a także przeglądać współrzędne ruchu pojazdu. Ale łatwiej jest zeskanować taką latarnię w samochodzie. Dlatego wielu kierowców instaluje jednocześnie dwie latarnie.
