Parktronic jest przydatny podczas parkowania. Dla początkujących wykona ogromną usługę, ponieważ nie da się od razu ocenić wymiarów auta. Ale auta budżetowe nie są wyposażone w czujniki parkowania, więc trzeba je kupić osobno i zainstalować samodzielnie lub na stacji obsługi.
Parktronic to niezastąpiony asystent dla początkujących i doświadczonych kierowców. Jego prawidłowa nazwa to radar parkingowy, od tej nazwy widać zasadę działania urządzenia. W samochodzie zainstalowane są czujniki radarowe, które wykrywając przed sobą przeszkodę wysyłają sygnał do jednostki centralnej. Ten ostatni przekazuje informacje na wyświetlacz w kabinie, co jest niezbędne do wizualnej kontroli przez kierowcę.
Czujniki to urządzenia, które wysyłają i odbierają sygnał. Fala emanuje z czujnika, a gdy na jej drodze pojawi się przeszkoda, zostaje odbita i zwrócona. A jeśli znasz dwa parametry - czas podróży i prędkość, możesz obliczyć odległość. Taka jest logika centralnego bloku, który przetwarza wszystkie dane. Czujniki montowane są zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu.
Montaż czujników w przednim zderzaku
Parktronic sprzedawany jest jako zestaw, który zawiera jednostkę centralną, wyświetlacz, czujniki, okablowanie, specjalną wiertarkę. Umieść jednostkę centralną w najdogodniejszym miejscu. Najlepiej zainstalować go pod deską rozdzielczą. Do elementów złącznych można używać zarówno wkrętów samogwintujących, jak i taśmy dwustronnej.
Przed zainstalowaniem czujników będziesz musiał wykonać oznaczenia zderzaków. Zwykle z przodu są dwa radary, ponieważ widoczność jest tutaj dobra. Oznacza to, że trzeba wywiercić otwory z obu stron wiertłem dołączonym do zestawu, a następnie zamontować czujniki. Jeżeli kolor czujnika różni się od koloru zderzaka, to czujnik można pomalować po wcześniejszym wybraniu koloru. Więc nie będzie to bardzo rzucające się w oczy.
Zamontuj czujniki i poprowadź przewody w stronę kierowcy pod zderzakiem. Mocowanie przewodów najlepiej wykonać za pomocą opasek kablowych. Poprowadź przewody pod maską i pociągnij je razem z uprzężą, która wchodzi do kabiny pasażerskiej. Teraz pozostaje tylko poprawnie podłączyć przewody, ponieważ wszystkie są oznaczone.
Montaż czujników w tylnym zderzaku
Urządzenie montuje się w pobliżu kierowcy, więc przewody z tylnego zderzaka trzeba przeciągnąć przez całą kabinę. Ale jest mały niuans, o którym nie należy zapominać: czujniki powinny włączać się tylko podczas cofania. Oznacza to, że musisz zdemontować jeden z abażurów i znaleźć przewód prowadzący do sygnału zwrotnego. Musisz podłączyć do niego przewód, który biegniesz do jednostki centralnej.
W równej odległości od siebie wywierć w zderzaku otwory na czujniki. Zainstaluj radary i poprowadź przewody pod zderzakiem. Zapinając zaciskami, odetnij nadmiar kawałków nożyczkami. Poprowadź przewody do bagażnika i przywiąż je do kabla z sygnału zwrotnego. Najlepszą opcją byłoby ułożenie przewodów z wiązką idącą do tylnych świateł, ponieważ będzie rozciągać się od deski rozdzielczej.
Wystarczy podnieść siedzenia i dywan, zajmie to trochę czasu. Znacznie łatwiej jest ułożyć przewody czujników parkowania pod plastikowymi panelami dekoracyjnymi. Znajdują się one zarówno wzdłuż krawędzi sufitu, jak i na dole kabiny. Przynosząc kabel do urządzenia, podłącz przewody zgodnie z oznaczeniem.
