Zakup samochodu to dla większości ludzi radosne wydarzenie. Ale bardzo często radość ustępuje miejsca rozgoryczeniu, jeśli auto co jakiś czas się psuje i przez większość czasu jest na stacji. Zgodnie z prawem Federacji Rosyjskiej zakup można nie tylko wymienić, ale także odzyskać pieniądze.
Niezbędny
- - Oświadczenie do sprzedającego;
- - opinia niezależnych ekspertów;
- - wniosek do sądu.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli Twój nowy samochód nie odpowiada Ci z wielu powodów i musisz poświęcić dużo czasu na jego niekończący się transport do serwisu w celu naprawy, możesz zażądać zwrotu pieniędzy i zwrócić samochód sprzedawcy. W szczególności gwarantuje to ustawa o ochronie praw konsumentów oraz kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej.
Krok 2
Zgodnie z prawem możesz wymienić towar na podobny lub inny za dopłatą lub odzyskać pieniądze. Jeśli Twój samochód był w serwisie 30 dni w ciągu roku lub w ciągu 14 dni od daty zakupu znalazłeś istotne wady, skontaktuj się ze sprzedawcą i zażądaj zwrotu pieniędzy. Ale dotyczy to tylko nowych produktów. Jeśli kupiłeś używany samochód, możesz zwrócić pieniądze tylko w ciągu dwóch tygodni od daty zakupu, jeśli zostaną wykryte wady ukryte, o których sprzedawca wiedział, ale je zataił.
Krok 3
Aby udowodnić braki, zaproś niezależnego eksperta z licencjonowanych usług. Zostaniesz w pełni zdiagnozowany i otrzymasz pisemną opinię. Będziesz musiał zapłacić za tę usługę z własnej kieszeni, ale na pewno otrzymasz zwrot wszystkich kosztów po zakończeniu okresu próbnego. Możesz również żądać zapłaty za uszczerbek moralny oraz za dużo czasu spędzonego na postępowaniach i sądach.
Krok 4
Wszystko to powinno być zrobione tylko wtedy, gdy sprzedawca odmówi zwrotu pieniędzy lub zaproponuje Ci nowy produkt w zamian za wadliwy, a Ty się na to nie zgadzasz. Jeżeli okoliczności tak się rozwinęły, skontaktuj się z Sądem Arbitrażowym. Złóż wniosek, dołącz opinię niezależnego eksperta. Chociaż zgodnie z prawem nie musisz płacić za niezależne badanie, producent towaru jest zobowiązany do przeprowadzenia wszelkiej diagnostyki. Ale praktyka pokazuje, że bez udziału specjalisty z niezależnego serwisu eksperckiego i jego pisemnej opinii prawie niemożliwe jest udowodnienie, że samochód stale się psuje z winy producenta.
