Procedura plombowania prędkościomierzy samochodowych nie zmieniła się od 1987 roku. Do tej pory obowiązuje odpowiednia instrukcja Ministerstwa Transportu Lotniczego RSFSR, ustanawiająca procedurę plombowania prędkościomierzy na samochodach.
Instrukcje
Krok 1
Wszystkie pojazdy krajowe i zagraniczne będące w eksploatacji podlegają obowiązkowemu plombowaniu. Jeśli prędkościomierz jest uszkodzony, pojazd nie może być obsługiwany. Obowiązkowym wymogiem dla prędkościomierza jest jego zgodność z normami państwowymi. Wszystkie nowe samochody objęte gwarancją muszą mieć fabrycznie plombowane prędkościomierze. Jeżeli w okresie gwarancyjnym zostanie stwierdzone naruszenie pieczęci, sporządzasz wspólny akt z przedstawicielem strony niezainteresowanej, wskazując przyczyny pieczęci, datę i odczyty prędkościomierza. Upewnij się, że pieczęć ma wyraźny obraz po jednej stronie nazwy przedsiębiorstwa, a po drugiej - datę i numer pieczęci.
Krok 2
Jeśli sam się napełniasz, zwróć uwagę na samo nadzienie i jego ogon. Plomba na prędkościomierzu musi odpowiadać ustalonej formie, wykonana z ołowiu, wytrzymała mechanicznie, z bezpiecznie zaciśniętym drutem, uniemożliwiającym demontaż i przesuwanie. Przed uszczelnieniem upewnij się, że wszystkie części prędkościomierza spełniają normy techniczne i nie posiadają wewnątrz przeróbek i śladów penetracji. Jeśli zostaną znalezione wady, wadliwe części należy wymienić.
Krok 3
Zwolnij plombę z zacisku mocującego (często gumki) i umieść końce ogona w uszach pokrywy prędkościomierza tak, aby drut znajdował się za pokrywą, a płytka ołowiana przed nią.
Krok 4
Przekręć drut ogonowy i dokręć go za pomocą urządzenia zaciskowego, zamocuj płytą, zdejmij element ochronny. Gotowy.
Krok 5
Sprawdzaj prędkościomierz codziennie w ruchu. Jeśli zauważysz, że igła prędkościomierza odchyla się, a bęben z numerami indeksu obraca się, to prędkościomierz działa. Aby serwisować prędkościomierz z napędem mechanicznym, najpierw sprawdź, czy wałek giętki jest dobrze przymocowany do prędkościomierza i skrzyni biegów oraz czy wałek giętki jest nienaruszony.
Krok 6
Upewnij się, że nakrętki są całkowicie dokręcone, a elastyczny wałek jest usztywniony. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w elektryczny prędkościomierz, upewnij się, że przewody czujnika i prędkościomierza są dobrze zamocowane. Jeśli jest jakieś uszkodzenie, napraw je, zabezpiecz przewody, jeśli mocowanie jest luźne.
