Kierowca ciężarówki postrzega go jako coś więcej niż tylko duży pojazd. Jest to raczej jego dom, w którym spędza znaczną część swojego życia. Dlatego w pewnym momencie pojawia się chęć dopracowania go – innymi słowy dokonania tuningu ciężarówki.
Nowoczesne tuningowanie ciężarówek
W dzisiejszych czasach tuning to coś więcej niż tylko namalowany aerografem obraz, chociaż sprawia, że ciężarówka wyróżnia się na tle innych ciągników. Ze względu na dużą powierzchnię pojazdu, a także możliwości finansowe i/lub artystyczne właściciela, czasami można kontemplować prawdziwe dzieła sztuki.
Dzisiejsze tuningowanie ciężarówek polega na wykańczaniu wnętrza kabiny, montażu różnych elementów zewnętrznych, poprawianiu i finalizowaniu parametrów technicznych samochodu oraz uzupełnieniu o sprzęt AGD. Wszystko to zależy tylko od chęci, umiejętności i wyobraźni właściciela samochodu.
Tuning ciężarówek w różnych krajach
Tuning ciężarówek różni się znacznie w różnych krajach. Największy zasięg uzyskał w Stanach Zjednoczonych. Bardzo lubią wszystko, co duże, dlatego samochody są często przerabiane, aby można było na nich uczestniczyć w różnych pokazach. Również w Stanach lubią dodawać dużą ilość chromu, różnorodne oświetlenie, aranżować pojemne śpiwory, w których może być osobna toaleta, prysznic i kuchnia. W Ameryce długość pociągu drogowego nie jest ograniczona, więc długość ciężarówki może być taka sama jak przyczepy, czyli 12 metrów.
Ciekawy jest również tuning ciężarówek w Australii. Ponieważ ten kraj ma dość długie drogi biegnące przez pustynię, konieczne jest zainstalowanie dużych zbiorników paliwa i osłony okien. Na wygląd samochodu wpływa również obecność kangurów szybko i wysoko skaczących. To właśnie w Australii zaczęli ustanawiać specjalną ochronę w postaci kenguryatników.
W Japonii lubią wieszać na samochodach duże chromowane konstrukcje o dziwacznym kształcie. Ponadto w tym kraju instaluje się wiele żarówek i używa się rysunków kreskówek. Traktory z Indii i Pakistanu zawieszone są na zdjęciach przedstawiających członków rodziny kierowcy lub bohaterów legend.
Z kolei kraje europejskie wyróżnia spokojniejsza i powściągliwa konstrukcja pojazdów. Z reguły w Europie są aerografy i spoilery do zbiorników paliwa.
W Rosji nie tak często można zobaczyć wyróżniającą się ciężarówkę. Być może są to echa dawnego ZSRR, gdzie maszyny pełniły wyłącznie funkcje robocze. Niemniej jednak dzisiaj stworzono wszystkie warunki do stworzenia tuningu.
Tuning ciężarówek: jaki projekt wybrać
W Rosji istnieje kilka firm, które specjalizują się w tuningu ciężarówek.
Tak więc styl Dakar jest pożądany. Wynika to w dużej mierze z popularności wyścigów. Jednak samochody wyścigowe mają silnik w swoich ładowniach, a zwykli właściciele ciężarówek tworzą tam kwatery mieszkalne.
Oprócz poprawy rozmieszczenia i danych zewnętrznych kabiny, można również poprawić parametry techniczne. Na przykład silnik jest zaprogramowany tak, aby zmniejszyć zużycie paliwa oraz zwiększyć moc i moment obrotowy silnika. Nazywa się to tuningiem chipów ciężarówek.
Programowanie silnika w nowych modelach ciężarówek jest jednak dość trudne. Firmy produkcyjne nie chcą stracić dochodów, dlatego starają się pozbawić właścicieli samochodów dostępu do oprogramowania pozafabrycznego. Tak więc im nowszy model samochodu, tym droższy będzie chip tuning.
