Tuning wnętrz wykorzystywany jest głównie w tuningu wnętrz, czyli tuningu salonowym. Najczęściej wnętrze jest dostrojone skórą. Do tych celów najlepiej używać skóry naturalnej, która jest trwała i ma doskonały wygląd. W przypadku prawdziwej skóry należy preferować skórę bydlęcą, specjalnie zaprojektowaną do autotuningu.
Możesz użyć prawdziwej skóry do dekoracji całego wnętrza lub użyć pojedynczych elementów - krzeseł, podłokietników, kierownicy, dachu i tak dalej. Skóry europejskich producentów są mocniejsze i najwyższej jakości, jednak wysoce niepożądane jest stosowanie skór firm chińskich czy tureckich.
Ostatnio popularność zyskuje Alcantra, sztuczna skóra zamszowa. Ale nawet pomimo swojej sztuczności cena takiego materiału jest dość wysoka, około 100 USD. za mkw. Pod względem wydajności Alcantra jest zbliżona do skóry naturalnej, a w niektórych przypadkach nawet ją przewyższa.
Często do tuningu wewnętrznego stosuje się wkładki wykonane z węgla, drewna, metali. Materiały te służą do wykańczania paneli, kierownicy i nagłośnienia samochodowego.
Możesz również wymienić foteliki samochodowe, jest to dość wygodna opcja, szczególnie przydatna, jeśli zawieszenie samochodu jest umiarkowanie sztywne.
Jeśli w samochodzie są fotele, które są ze sobą połączone oparciem i siedziskiem, to można je bezpiecznie wymienić od razu po zakupie, ponieważ w takim krześle kąt oparcia się nie zmienia, same są bardzo twarde, oparcie puchnie i boli po długiej jeździe. Dlatego, aby zachować zdrowie, lepiej kupować foteliki przegubowe, które mogą regulować kąt oparcia.
Dla miłośników sztywnego zawieszenia idealnym rozwiązaniem jest zakup fotelików samochodowych z zawieszeniem hydraulicznym. Specjalne amortyzatory w siedzeniu i ramieniu zawieszenia mogą doskonale regulować skoki auta na wybojach jezdni, które powstają dzięki sztywnemu zawieszeniu. Takie zawieszenie fotela nie przeszkadza w prowadzeniu pojazdu. To prawda, że \u200b\u200bniektórym ludziom nie podoba się to, że na takim krześle trzeba siedzieć „jak kobieta”. plecami do kabiny, stopniowo poruszając nogami. Ale zgodnie z tą zasadą do samochodu wsiadają nawet kierowcy wyścigowi.
