Często właściciele samochodów myślą o poprawie charakterystyki dynamicznej swojego samochodu za niewielkie pieniądze, a tutaj może pomóc chip tuning silnika.
Chip tuning to debugowanie oprogramowania i tuning silnika pod kątem nowego projektu lub standardowego montażu. Oprogramowanie jest instalowane w ECU (elektronicznej jednostce sterującej) samochodu i umożliwia korzystanie z niego w nowym debugowanym programie.
Aby zainstalować chip tuning, potrzebny jest wtryskiwacz w samochodzie, a to samo w sobie oznacza obecność ECU i wtryskiwaczy elektronicznych w silniku, a zatem jednostka elektroniczna wykorzystuje dane oprogramowania układowego, przekazuje sygnał do wtryskiwaczy w celu dostarczenia większej ilości lub mniej paliwa do komory spalania. Można również wyłączyć sondę lambda, aby poprawić sprawność i czas wtrysku paliwa z położenia przepustnicy, co również pozwoli na zaoszczędzenie paliwa lub poprawienie nieco dynamiki auta.
Zastosowanie chip tuningu w standardowej konfiguracji silnika jest kwestią kontrowersyjną, ponieważ inżynierowie projektując nowy silnik wykorzystywali testowane dane i początkowo wprowadzali dane do oprogramowania układowego z marginesem na silnik w celu zwiększenia zasobu silnika. Nowe silniki mają początkowo 5% rezerwę mocy. Dlatego nie ma sensu używać chip tuningu w standardowym silniku, ponieważ ograniczenie jest po prostu usuwane z silnika, a korzystanie z ekonomicznego oprogramowania układowego jest również obarczone konsekwencjami dla silnika, oprogramowanie układowe zmusza do nie dodawania paliwa w wymaganej ilości, zmuszając w ten sposób komorę spalania do pracy o 25% na suchej podstawie, zmniejszając zasoby silnika. Dlatego o możliwości zainstalowania oprogramowania na standardowym silniku każdy właściciel sam decyduje.
Chip tuning powinien być używany do niestandardowych silników do debugowania jego ustawień, aby na przykład nie potroił się lub nie zwiększył mocy marnując zasoby, ale aby osiągnąć wyniki sportowe. Przykładem jest samochód, w którym zamiast standardowych tłoków i korbowodów zastosowano lżejsze, tym samym zwiększając sprawność (sprawność) silnika i dla stabilnej pracy należy zastosować chip tuning.
