Zawór dławiący ma za zadanie regulować dopływ powietrza, co zapewnia wystarczającą objętość mieszanki palnej. To część auta, która nie wymaga od siebie wiele uwagi, ale czasami się brudzi. Zanieczyszczenie spowodowane jest pyłem olejowym.
Instrukcje
Krok 1
Zasada działania przepustnicy polega na tym, że po naciśnięciu pedału gazu kabel ciągnie za przepustnicę, a przepływ powietrza przechodzi przez nią do kolektora dolotowego. Im mocniej naciskasz pedał gazu, tym większy przepływ.
Krok 2
Aby zrozumieć, czy amortyzator wymaga czyszczenia, musisz znać „objawy” brudnego amortyzatora. To może być:
- Przy prędkości poniżej 15 km/h pojazd zaczyna drgać.
- Prędkość biegu jałowego „pływa” i występują spadki w obszarze biegu jałowego.
- Rozruch silnika jest niestabilny.
Krok 3
Przed płukaniem klapę należy ją zdemontować. To nie jest takie trudne. Konieczne jest usunięcie pofałdowania powietrza, odłączenie przewodów elektrycznych i przewodu gazowego. W przypadku różnych modeli i marek samochodów korpus przepustnicy mocowany jest za pomocą różnej liczby śrub i nakrętek (od 2 do czterech). Należy je odkręcić w celu usunięcia.
Krok 4
Samo czyszczenie okiennicy nie wymaga żadnych narzędzi, z wyjątkiem szmat i aerozoli z płynem czyszczącym. Usuń gumowe uszczelki przed czyszczeniem.
Krok 5
Strumień aerozolu jest nakładany na powierzchnię czyszczonych części. Są to sama klapa, kanały powietrzne oraz wewnętrzna ściana bloku. Po obfitym nałożeniu aerozolu na powierzchnię części należy odczekać 10-15 minut. Szmatką delikatnie przetrzyj miejsca, w których aerozol sam nie poradził sobie.
Krok 6
Do czyszczenia przepustnicy nie należy używać szczotek, ponieważ mogą one usunąć specjalną powłokę z wewnętrznych ścian bloku. A musimy pamiętać, że aerozol jest bardzo żrący, więc należy podjąć możliwe środki ostrożności.
