Fani mocnej akustyki samochodowej często stawiają sobie za cel wyposażenie samochodu w potężny subwoofer, jednak takie strojenie wiąże się z szeregiem kontrowersyjnych kwestii. Jednym z nich jest podłączenie i lokalizacja wzmacniacza.
Instrukcje
Krok 1
Miejsce instalacji. Aby nie zakłócać wnętrza auta, wzmacniacze montuje się w ukryciu, dotyczy to również okablowania. Wzmacniacze małej mocy można zainstalować pod przednimi lub tylnymi siedzeniami pasażera. Takie urządzenia nie nagrzewają się bardzo, dlatego obecność stałego dostępu powietrza nie jest dla nich tak krytyczna. Wzmacniacze o mocy powyżej 1,5 kW należy umieszczać w bagażniku, z tyłu tylnych siedzeń, na tylnej półce szyby w sedanach.
Krok 2
Połączenie z siecią elektryczną. Wzmacniacz zasilany jest bezpośrednio z zacisków akumulatora przez bezpiecznik, urządzenia dużej mocy wymagają podłączenia do sieci kondensatora. W sieci może przepływać prąd o natężeniu kilkudziesięciu amperów, dlatego wzmacniacz należy podłączyć solidnym drutem miedzianym o przekroju 10 lub 16 mm2. W miejscach przejścia drutu z komory silnika do przedziału pasażerskiego konieczne jest zamontowanie uszczelnień dławnicy, które zapewniają szczelność i zapobiegają ocieraniu się drutu o metalową krawędź. We wzmacniaczu przewód jest podłączony do listwy zaciskowej Power: styk dodatni do zacisku oznaczonego +12V, styk ujemny do zacisku GND.
Krok 3
Układanie przewodów sygnałowych. Przewód sygnałowy powinien być poprowadzony z radia do wzmacniacza. Miejsce instalacji powinno być wybrane jak najdalej od głównej wiązki standardowego okablowania i linii zasilającej wzmacniacza, aby uniknąć indukcji zakłóceń. Liczba przewodów sygnałowych jest równa liczbie kanałów połączeniowych, a jednożyłowy przewód należy wyciągnąć z radia w celu zdalnego sterowania zasilaniem, które należy podłączyć do terminala zdalnego. Przewody sygnałowe są podłączone do grupy złączy wejściowych na wzmacniaczu i odpowiednich złączy radiowych.
Krok 4
Podłączanie przewodów akustycznych. Przewody akustyczne nie muszą być chronione przed zakłóceniami, dzięki czemu można je poprowadzić w dowolnym miejscu pod tapicerką samochodu. Na wzmacniaczu przewody są podłączone do grupy styków Out, obserwując polaryzację ze stykami na subwooferze. We wzmacniaczach dużej mocy złącza głośnikowe mogą mieć zaciski śrubowe.
