W nowoczesnych samochodach, wśród masy innych części, ważnym elementem jest czujnik rozdzielacza zapłonu, inaczej zwany czujnikiem Halla. Czujnik ten jest odpowiedzialny za rozprowadzanie impulsów napięcia do włącznika i świec zapłonowych Twojego samochodu, dzięki czemu kierowca skorzysta z umiejętności sprawdzenia poprawności działania czujnika Halla, a także, w razie potrzeby, wymiany go na nowy, sprawny czujnik.
Instrukcje
Krok 1
Podłącz woltomierz do wyjścia czujnika Halla i sprawdź, jakie odczyty są wyświetlane na woltomierzu. Jeśli czujnik działa prawidłowo, wskazówka woltomierza pokazuje wartość od 0,4 V do wartości, która różni się od napięcia nie więcej niż o 3 V. Jeżeli strzałka jest poniżej 0,4 V, oznacza to, że czujnik jest uszkodzony i jest potrzebna wymiana.
Krok 2
Wymiana czujnika, którego nie jesteś pewien, na czujnik, który na pewno działa, to kolejny sposób na przetestowanie funkcjonalności czujnika Halla.
Krok 3
Możesz również użyć symulowanego czujnika do przetestowania jego działania. Zrobienie symulatora nie jest trudne - do tego potrzebny jest trzypinowy blok z rozdzielacza zapłonu. Potrzebny będzie również kawałek drutu.
Krok 4
Włącz zapłon i podłącz końce przewodu do wyjść przełącznika o numerach 3 i 6. Sprawdź, czy połączenie daje iskrę. Jeśli pojawi się iskra, oznacza to awarię czujnika; jeśli nie ma iskry, to czujnik Halla jest w porządku.
Krok 5
Aby wymienić uszkodzony czujnik na prawidłowo działające urządzenie, zdejmij pokrywę rozdzielacza zapłonu (rozdzielacza) i obróć wał korbowy. Znak na wale korbowym musi pokrywać się ze środkowym znakiem na pokrywie rozrządu.
Krok 6
Zapamiętaj położenie wskaźnika zaworu. Następnie odkręć rozdzielacz kluczem i wybij stalową rurkę mocującą tuleję procy. Wyjmij rurkę z mechanizmu i zdejmij sprzęgło.
Krok 7
Wyciągnij wałek z dystrybutora. Znajdź zaciski czujnika Halla i odłącz je. Wyjmij czujnik, wyciągnij regulator i wyciągnij go, a następnie zamontuj nowy, powtarzając wszystkie powyższe czynności w odwrotnej kolejności.
