Sygnały regulatora wykorzystywane są do sterowania ruchem pojazdów, zarówno mechanicznych – samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek, ciągników, jak i trasowych – tramwajów, autobusów, trolejbusów oraz transportu kolejowego. Kontroler ruchu musi być ubrany w specjalny mundur, a także posiadać specjalny znak i wyposażenie. Zespoły kontrolerów ruchu mają zawsze pierwszeństwo przed sygnalizacją świetlną. Policjanci, funkcjonariusze dyżurni na przejazdach kolejowych i mostach, wojskowi inspektorzy samochodowi oraz pracownicy służby drogowej mają prawo do regulowania.
Czy to jest to konieczne
Prawo o ruchu drogowym
Instrukcje
Krok 1
Jeżeli dyżurny ruchu wyciągnie ramiona na boki lub opuści je, to z lewej i prawej strony dozwolony jest następujący ruch: na wprost – tylko dla tramwaju, na wprost i w prawo – dla reszty transportu beztorowego. Piesi mogą przejść przez ulicę. Ruch pieszych i pojazdów od strony klatki piersiowej i pleców kontrolera ruchu jest zabroniony.
Krok 2
Jeśli widzisz, że kontroler ruchu wyciągnął prawą rękę do przodu, ruch jest dozwolony w następujący sposób. Z lewej strony - tramwaj może jechać w lewo, reszta pojazdów bezszynowych może poruszać się we wszystkich kierunkach. Od strony skrzyni wszystkie pojazdy mogą jechać w prawo. Bezwzględnie zabrania się poruszania się we wszystkich rodzajach transportu z prawej i tylnej strony kontrolera ruchu. Piesi mogą przechodzić przez jezdnię tylko za plecami kontrolera ruchu.
Krok 3
Gdy ręka kontrolera ruchu jest podniesiona, oznacza to, że ruch jest zabroniony w dowolnym kierunku i we wszystkich rodzajach transportu. Wyjątek jest możliwy tylko dla kierowców „lecących z dużą prędkością” i zdolnych do zatrzymania się tylko za pomocą hamowania awaryjnego, co może spowodować wypadek drogowy. Piesi muszą pilnie opuścić jezdnię lub zatrzymać się na linii podziału ruchu.
Krok 4
Aby zatrzymać samochody i inne poruszające się pojazdy, kontroler ruchu używa głośnika lub gwizdka. Ponadto kontroler ruchu wskazuje ręką na żądany samochód, którego kierowca ma obowiązek się zatrzymać. Ponieważ nie zawsze łatwo jest zapamiętać sygnały kontrolera ruchu, kontroler ruchu ma prawo używać dodatkowych sygnałów, aby pomóc kierowcom i pieszym w ich zrozumieniu. Najczęściej jest to sygnał gwizdkiem, gestami rąk, ruchem różdżką lub czerwonym krążkiem odblaskowym.
