Podczas pracy samochodu płyn chłodzący (przeciw zamarzaniu, płyn niezamarzający) stopniowo traci swoje właściwości chłodzące, wraz z tym w układzie chłodzenia występuje tworzenie się kamienia. W związku z tym konieczne jest spuszczenie zużytego płynu, przepłukanie systemu i napełnienie nowego płynu niezamarzającego.
Czy to jest to konieczne
Klucz „13”, pojemnik na spuszczony płyn (umywalka), płyn chłodzący (około 10 litrów, w zależności od cech auta)
Instrukcje
Krok 1
Na początku procedury należy ustawić dźwignię napędu kranu w kuchence samochodowej w skrajnie prawą pozycję (kran jest otwarty).
Krok 2
Odkręć korek na zbiorniku wyrównawczym.
Krok 3
Odkręć korek wlewu chłodnicy.
Krok 4
Znajdź korek spustowy w lewym dolnym rogu chłodnicy, umieść pod nim przygotowany wcześniej pojemnik (umywalkę).
Krok 5
Odkręć korek chłodnicy. Poczekaj, aż cały płyn z niego trafi do pojemnika.
Krok 6
Następnie znajdź śrubę spustową na bloku cylindrów (znajduje się z boku świec, pod nimi). Umieść ten sam pojemnik pod spodem pojazdu w tym miejscu.
Krok 7
Odkręć śrubę kluczem „13”. Poczekaj, aż pozostała ciecz opuści układ chłodzenia.
Krok 8
Przed napełnieniem nowym płynem chłodzącym zakręć korek i wkręć śrubę spustową z powrotem na miejsce. Ponadto, aby uniknąć tworzenia się śluzy powietrznej, należy poluzować zacisk, odłączyć wąż od złączki kolektora dolotowego. Następnie wlej nowy płyn niezamarzający, poczekaj, aż płyn zacznie wypływać z złączki i podłącz wyjęty wąż z powrotem. Dodaj płyn niezamarzający do chłodnicy do końca. Wlej płyn niezamarzający do zbiornika wyrównawczego zgodnie z oznaczeniami.
Krok 9
Uruchom silnik, rozgrzej, pozwól mu pracować. Następnie sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby dodaj płyn niezamarzający do chłodnicy.
