Zaostrzone przepisy drogowe nie pozostawiają kierowcom możliwości matowego przyciemniania szyb samochodowych. Jeżeli szyba nie jest widoczna przez światło, inspektor ma pełne prawo nie tylko sporządzić protokół o wykroczeniu administracyjnym, ale także nakazać zdjęcie folii ze szyby. Jednak stopnia tonizacji nie można określić na oko.
Instrukcje
Krok 1
Przyciemniane szkło musi spełniać wymagania GOST. Aby ustalić ten fakt, inspektor musi użyć specjalnego (uwagi, certyfikowanego) urządzenia. Dziś takich urządzeń może być kilka: najpopularniejsze są „Blik”, „Tonic”, „Raster”. Zewnętrznie wyglądają jak traumatyczny pistolet. Oprócz certyfikacji urządzenia muszą być zweryfikowane i posiadać znak zgodności.
Krok 2
Należy zauważyć, że urządzenia są dość dokładne, pod warunkiem, że są używane prawidłowo. Jeśli inspektor próbuje zmierzyć przezierność szkła w dniu, w którym na zewnątrz jest zimniej niż 10 ° C, odczyty urządzenia prawie na pewno mogą się spodobać, ponieważ w tym przypadku daje zauważalny błąd.
Krok 3
Nie można sprawdzić odcienia nawet we mgle, smogu czy ulewnym deszczu. Ale dzień czy noc na podwórku nie ma znaczenia dla urządzenia, procent przezierności można zmierzyć w całkowitej ciemności. Aby to zrobić, urządzenie należy oprzeć o szybę „beczką” i nacisnąć przycisk start.
Krok 4
„Flare” i „Raster” wysyłają kierunkową wiązkę, która po odbiciu pokazuje procent przezroczystości. Im wyższy procent pokazywany na monitorze urządzenia, tym lepszy kierowca, ponieważ oznacza to, że szyba pochłania minimum światła, co oznacza, że nic nie zagraża bezpieczeństwu ruchu. Urządzenie nie jest przenośne, zależy od źródła energii, a dla dokładności odczytów potrzebuje dobrze naładowanego akumulatora.
Krok 5
Często zdarza się, że inspektorzy zatrzymują matowo przyciemnione auto, ale nie mają urządzenia do pomiaru stopnia przezierności szkła. W takim przypadku mogą zaprosić kierowcę do udania się do stacji kontroli technicznej w celu zbadania. Zgadzać się lub nie jest prawem kierowcy. Przecież inspektor nie ma prawa przejąć samochodu lub przetransportować go wbrew woli właściciela lub właściciela (chyba że kierowca popełnił przestępstwa na samochodzie).
