Według jednej z legend, w 1898 roku emigranci z Rosji Kharlamov i Davidov otworzyli firmę w Stanach Zjednoczonych i zaczęli produkować motocykle, które od ponad wieku uważane są za „legendę Ameryki”. Chodzi o Harleya i Davidsona. Mit ten świadczy o tym, że nawet zagraniczną „dumę” mogli stworzyć nasi rodacy, mimo całej gadki o tym, że nie umiemy robić dobrych pojazdów samochodowych.
Czy to jest to konieczne
- - rama,
- - silnik,
- - punkt kontrolny,
- - koła,
- - narzędzia ślusarskie.
Instrukcje
Krok 1
Żywym dowodem na to, że mocne i niezawodne motocykle zostały zmontowane w Rosji i są nadal montowane, są produkty fabryki Irbit, produkowane pod marką Ural.
Krok 2
Plotka głosi, że radzieccy inżynierowie skopiowali motocykl M-72 „Ural” z bawarskiego BMW-R71. Ale to tylko plotki i do tej pory nikt nie był w stanie udowodnić faktu plagiatu. Więc kto i od kogo, co zostało skradzione - to się okaże. Pomimo bezspornego zewnętrznego podobieństwa obu modeli, strona niemiecka z jakiegoś powodu milczy i nie złożyła pozwu przeciwko Związkowi Radzieckiemu czy Rosji i oczywiście nie zamierza złożyć. I to też jest fakt, który trudno kwestionować.
Krok 3
Podczas gdy fabryka w Irbit realizowała zamówienia obronne, produkowała M-72 dla sił zbrojnych przez prawie piętnaście lat, a jej kierownictwo było w porządku ze wszystkim, co się wydarzyło. Wtedy kraj potrzebował motocykla sportowego i stał się Ural M-75, który okazał się bardzo dobry. Przejście do relacji rynkowych w naszym kraju wymusiło na producentach motocykli unowocześnienie produkcji, a w wyniku udanej realizacji programów komercyjnych pojawiły się takie modele jak Tourist i Tourist2WD, Gear-UP, Wolf, Retro, Solo oraz DPS Patrol. Wszystkie motocykle są napędzane 45-konnym silnikiem bokserskim o pojemności 750 cm3. cm i czterobiegową skrzynię biegów z biegiem wstecznym.
Krok 4
Przed przystąpieniem do samodzielnego montażu należy najpierw ustalić, który model ma zostać założony na koła i zaopatrzyć się we wszystkie części składowe. I dopiero wtedy połącz silnik ze skrzynią biegów i przymocuj jednostkę napędową do ramy. Poprowadź przewody elektryczne i zamontuj zbiornik paliwa i siedzenia. Zamontuj przednie i tylne zawieszenie. Załóż przednie i tylne koła i podłącz wał napędowy.
Krok 5
Po zainstalowaniu akumulatora możesz spróbować uruchomić silnik i rozpocząć docieranie motocykla.
