Wielu właścicieli samochodów poważnie myśli o ochronie swojego stalowego konia. W kontekście stale rozwijającej się technologii zainstalowanie jednego alarmu antykradzieżowego nie zawsze wystarcza. Dlatego najbardziej niezawodny jest zintegrowany system ochrony - gdy elektroniczne systemy antykradzieżowe uzupełniają mechaniczne urządzenia blokujące. Jedną z tych mechanicznych blokad jest multilock.
Co to jest multilock
Słowo „multilock” pochodzi od nazwy dużej izraelskiej firmy Mul-T-Lock, która produkuje wysokiej jakości zamki o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Teraz koncepcja ta obejmuje szereg mechanizmów antykradzieżowych produkowanych przez różne firmy.
Pierwszymi mechanizmami blokującymi były zamki przymocowane do wspornika, a uchwyt skrzyni biegów został zamocowany za pomocą wspornika w kształcie litery V. Później pojawiły się uniwersalne blokery pinów.
Obecnie opracowano kilka typów multilocków, które są instalowane na skrzyniach biegów, kolumnach kierownicy i zamkach maski silnika. Wszystkie są skutecznymi środkami ochrony przed kradzieżą i są instalowane potajemnie, nie uszkadzając wnętrza samochodu.
Multilok w punkcie kontrolnym
Multilocki transmisyjne można podzielić na dwie podgrupy: pin i pinless. W sworzniu multilock sworzeń blokuje dźwignię zmiany biegów w pozycji do tyłu, w automatycznej skrzyni biegów - w pozycji parkowania. Na konsoli zainstalowano cylinder zamka i wlot na sworzeń. Blokadę blokuje się przez wciśnięcie zawleczki, odblokowanie - przez przekręcenie kluczyka o 55 stopni i zwolnienie zawleczki.
Bezpinowe urządzenie blokujące sprawia, że jest ono łatwiejsze i wygodniejsze w użyciu. W tym przypadku trzpień jest wbudowany w system mechanizmu, który po przekręceniu klucza blokuje dźwignię. Takie zamki są opracowywane indywidualnie dla każdej marki samochodu i nadają się zarówno do ręcznych, jak i automatycznych skrzyń biegów.
Multilock na kierownicy
Najpopularniejszym urządzeniem antykradzieżowym jest kierownica z wielokrotną blokadą. Montowany jest pod konsolą pojazdu. Zamek blokuje drążek kierowniczy wraz z fabrycznym mechanizmem antykradzieżowym, zapobiegając kradzieży. Spontaniczne blokowanie zamka podczas ruchu jest wykluczone.
Zablokuj pod maską
Zainstalowanie multilocka w tym przypadku blokuje standardową blokadę maski, jednocześnie uniemożliwiając intruzom wejście do komory silnika i wyłączenie alarmu samochodowego. Blokada jest blokowana po prostu przez naciśnięcie przycisku wielofunkcyjnego, gdy maska jest zamknięta. Mechanizm można odblokować tylko kluczem, w tym celu należy przekręcić cylinder zamka i pociągnąć go do siebie. Następnie maska otwiera się w zwykły sposób, za pomocą zamontowanego w aucie uchwytu.
Zalety multilocków
Obecnie istnieje wiele systemów antykradzieżowych, ale żaden z nich nie zapewnia 100% ochrony. Dlatego najbardziej niezawodne jest jednoczesne stosowanie elektronicznych i mechanicznych systemów antykradzieżowych. Do takich zabezpieczeń mechanicznych należą również multilocki.
Multilocki wyposażone są w zamki o wysokim stopniu bezpieczeństwa wykonane z wytrzymałej stali. Wywiercenie lub otwarcie takiego zamka za pomocą klucza głównego jest prawie niemożliwe. Po zainstalowaniu multilocka w swoim samochodzie zawsze będziesz spokojny o bezpieczeństwo swojego samochodu.
